IMPROVING THE QUALITY OF LAYERED PANELS OF THE AIRCRAFT AIR INTAKE CHANNEL

рассмотрены вопросы повышения эффективности звукопоглощающих двухслойных конструкций. Рассмотрены три типа конструкций: однослойные, двухслойные и трехслойные, которые применяются в каналах воздухозаборника самолета. Слоистые панели состоят из перфорированных и сплошных несущих слоев из Д16АМ и сотового заполнителя из стеклопластика ССП. Приведены типы перфорации, применяемые в несущих слоях сотовых панелей. Перфорация в несущих слоях, полученная методом пробивки в штампах. Приведено направление повышения эффективности слоистых конструкций для получения 14 главы Международного стандарта Международной организации стандартов авиации (ИКАО). Это достигается разработкой новых типов и совершенствованием технологии изготовления слоистых конструкций. Показано, что в процессе изготовления слоистой панели происходит затекание клея в отверстие перфорированной обшивки выше допустимой величины определяемой техники, что оказывает влияние на акустические характеристики панели. Разработан технологический процесс устранения затекания клея в перфорированные обшивки в процессе склейки в автоклаве. Разработано устройство для уменьшения затекания клея, получена зависимость для оценки давления горячего воздуха, обеспечивающего требуемое качество перфорированной обшивки. Приведены экспериментальные исследования, которые подтвердили эффективность разработанного способа. Данный способ рекомендуется для промышленной реализации при изготовлении канала воздухозаборника the article discusses the issues of improving the efficiency of sound-absorbing two-layer structures. Three types of structures are considered: single-layer, double-layer and three-layer, which are used in the air intake ducts of the aircraft. Laminated panels consist of perforated and solid bearing layers of D16AM and a cellular filler made of SSP. The types of perforations used in the bearing layers of honeycomb panels are given. Perforation in the bearing layers obtained by punching in stamps. The direction of increasing the efficiency of layered structures for obtaining Chapter 14 of ICAO is given. This is achieved by developing new types and improving the technology of manufacturing layered structures. It is shown that during the manufacture of a laminated panel, glue flows into the hole of the perforated cladding above the permissible value determined by the technique. Which affects the acoustic characteristics of the panel. A technological process has been developed to eliminate glue leakage into perforated sheaths during gluing in an autoclave. A device has been developed to reduce the leakage of glue and a dependence has been obtained to estimate the pressure of hot air provided by a decrease in leakage. Experimental studies are presented, which confirmed the effectiveness of the developed method. This method is recommended for industrial implementation in the manufacture of an air intake duct