ĐỖ QUÝ DIỄM, BÙI DUY TUYÊN, Nguyễn Văn Sơn, VÕ THÀNH CÔNG
{"title":"NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO THAN SINH HỌC TỪ PHẾ PHẨM VỎ CAM ỨNG DỤNG LÀM CHẤT XÚC TÁC CHO PHẢN ỨNG TỔNG HỢP DẦU DIESEL SINH HỌC","authors":"ĐỖ QUÝ DIỄM, BÙI DUY TUYÊN, Nguyễn Văn Sơn, VÕ THÀNH CÔNG","doi":"10.46242/jstiuh.v65i05.4956","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Trong nghiên cứu, phế phẩm vỏ cam được nhiệt hóa yếm khí tại nhiệt độ 450 0C, thời gian 60 phút để chế tạo than sinh học, ký hiệu là mẫu BCO. Sau đó, BCO được tẩm lần lượt với dung dịch KOH và K2CO3 nồng độ 2M thu được chất xúc tác, ký hiệu là mẫu BCO-K. Các đặc tính cấu trúc và thành phần của BCO và BCO-K được xác định lần lượt bằng phương pháp phân tích hiện đại như là nhiễu xạ tia X (XRD), quang phổ hồng ngoại biến đổi Fourier (FTIR), kính hiển vi điện tử quét (SEM), hấp phụ Bruner-Emmett-Teller (BET). Các kết quả phân tích đã chỉ ra rằng BCO-K có hoạt tính xúc tác cao hơn BCO. Do đó, BCO-K được sử dụng làm chất xúc tác cho phản ứng tổng hợp sản phẩm diesel sinh học. Kết quả đo đạc các chỉ tiêu của diesel sinh học trong nghiên cứu này phù hợp với tiêu chuẩn diesel sinh học thương phẩm ASTM-D6751 và dầu diesel khoáng TCVN 5689: 2005. Hơn nữa, tính toán kết quả hiệu suất của phản ứng thu được là 72,50 %. Những kết quả này cho thấy rằng chất xúc tác được nghiên cứu từ phế phẩm vỏ cam là một minh chứng tiềm năng đến quá trình tổng hợp sản phẩm diesel sinh học thay thế cho dầu diesel khoáng trong công nghiệp tương lai.","PeriodicalId":16979,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology - IUH","volume":"132 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-01-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Journal of Science and Technology - IUH","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.46242/jstiuh.v65i05.4956","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
摘要
当温度上升到450摄氏度时,BCO的一个60岁的老太太就会被送往医院。因此,BCO 将 KOH 和 K2CO3 加入 2M 溶剂中,并通过 BCO-K 进行处理。BCO 与 BCO-K 之间的关系是,BCO 与 BCO-K 之间的关系是,BCO 与 BCOK 之间的关系是,BCO 与 BCOK 之间的关系是,BCO 与 BCOK 之间的关系是,BCO 与 BCOK 之间的关系是、quang phổ hồng ngoại biến đổi Fourier (FTIR), kính hiển vi điện tử quét (SEM), hấp phụ Bruner-Emmett-Teller (BET)。Các kết quản phân tích đã chỉ ra rằng BCO-K có hoạt tính xúc tác cao hơn BCO.BCO-K 还可以从 Xúc tác cho phản ứng tổng hợp sản phẩm diesel sinh họn phương.通过对ASTM-D6751和TCVN 5689:2005柴油机的了解,您可以知道柴油机的质量。在此,我们建议您使用72.50%的柴油。您可以在您的電腦上選擇您想要的東西,您可以在您的電腦上選擇您想要的東西,您可以在您的電腦上選擇您想要的東西,您可以在您的電腦上選擇您想要的東西,您可以在您的電腦上選擇您想要的東西,您可以在您的電腦上選擇您想要的東西,您可以在您的電腦上選擇您想要的東西,您可以在您的電腦上選擇您想要的東西。您可以用您的柴油去試驗您的柴油,您可以用您的柴油去試驗您的柴油,您可以用您的柴油去試驗您的柴油,您可以用您的柴油去試驗您的柴油,您可以用您的柴油去試驗您的柴油,您可以用您的柴油去試驗您的柴油,您可以用您的柴油去試驗您的柴油,您可以用您的柴油去試驗您的柴油。
NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO THAN SINH HỌC TỪ PHẾ PHẨM VỎ CAM ỨNG DỤNG LÀM CHẤT XÚC TÁC CHO PHẢN ỨNG TỔNG HỢP DẦU DIESEL SINH HỌC
Trong nghiên cứu, phế phẩm vỏ cam được nhiệt hóa yếm khí tại nhiệt độ 450 0C, thời gian 60 phút để chế tạo than sinh học, ký hiệu là mẫu BCO. Sau đó, BCO được tẩm lần lượt với dung dịch KOH và K2CO3 nồng độ 2M thu được chất xúc tác, ký hiệu là mẫu BCO-K. Các đặc tính cấu trúc và thành phần của BCO và BCO-K được xác định lần lượt bằng phương pháp phân tích hiện đại như là nhiễu xạ tia X (XRD), quang phổ hồng ngoại biến đổi Fourier (FTIR), kính hiển vi điện tử quét (SEM), hấp phụ Bruner-Emmett-Teller (BET). Các kết quả phân tích đã chỉ ra rằng BCO-K có hoạt tính xúc tác cao hơn BCO. Do đó, BCO-K được sử dụng làm chất xúc tác cho phản ứng tổng hợp sản phẩm diesel sinh học. Kết quả đo đạc các chỉ tiêu của diesel sinh học trong nghiên cứu này phù hợp với tiêu chuẩn diesel sinh học thương phẩm ASTM-D6751 và dầu diesel khoáng TCVN 5689: 2005. Hơn nữa, tính toán kết quả hiệu suất của phản ứng thu được là 72,50 %. Những kết quả này cho thấy rằng chất xúc tác được nghiên cứu từ phế phẩm vỏ cam là một minh chứng tiềm năng đến quá trình tổng hợp sản phẩm diesel sinh học thay thế cho dầu diesel khoáng trong công nghiệp tương lai.