在普诺的胡利亚卡(Juliaca)用回收轮胎制成的钢纤维混凝土砌块。

Jhon Parizaca, Brandon Parizaca, S. De La Cruz
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摘要

目前在普诺省开展的研究工作旨在分析掺入回收轮胎钢筋的混凝土砌块,因此分析的比例分别为 0%、3%、5%和 7%。根据国家统计和信息研究所(INEI)的数据,普诺省的大部分农村住房都是由混凝土砌块和土坯建成的。 另一方面,由于多年来对轮胎的不当使用,废弃轮胎对环境造成了污染。因此,本研究旨在利用回收轮胎中的钢纤维,在不增加成本的情况下提高砌块的机械阻力。最后,我们得出结论,加入轮胎钢纤维对砌块的机械性能有积极影响,与标准样品相比,砌块的阻力提高了 14.90%,加入轮胎钢纤维的比例为 7%,同样,使用轮胎钢纤维也减少了对环境的破坏。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Bloqueta de concreto con incorporación de fibra de acero de neumático reciclado en Juliaca, Puno
El presente trabajo de investigación elaborado en el departamento de Puno tiene como objetivo analizar la bloqueta de concreto con incorporación de acero de neumático reciclado, es por ello que se analizó en proporciones de 0%, 3%, 5% y 7%. Las viviendas rurales en el departamento de puno según el INEI en su mayoría son realizadas con bloquetas de concreto y adobe, por otro lado, los neumáticos en desuso contaminan el medio ambiente debido al uso inadecuado que se le dio durante muchos años. Es por ello que mediante esta investigación se pretende mejorar la resistencia mecánica de las bloquetas sin generar un costo adicional con el uso de las fibras de acero de los neumáticos reciclados. Finalmente concluimos que la incorporación de fibra de acero de neumático influye positivamente en las propiedades mecánicas de las bloquetas, logrando incrementar su resistencia en un 14.90% respecto a la muestra patrón y en una proporción de 7% de incorporación de fibra de acero de neumático, de igual forma el uso de la fibra de acero de los neumáticos disminuye el daño que causa en el medio ambiente.
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