Перспективы применения объемно-поверхностной закалки для деталей транспортных средств из сталей пониженной прокаливаемости

Рассмотрены различные методы закалки деталей машин и механизмов. Дана оценка объемно-поверхностной закалки сталей пониженной прокаливаемости. Исследована структура, определены твердость и ударная вязкость сталей после закалки различных видов. Установлено, что при объемно-поверхностной закалке обеспечивается равномерное распределение твердости от поверхности к основному металлу сталей, а их ударная вязкость выше, чем у сталей, подвергнутых объемной или поверхностной закалке. Метод объемно-поверхностной закалки предложен для широкого внедрения при производстве деталей транспортных средств.