可持续交通管理的局限性

Sven Hausigke
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摘要

行政管理的特点在其局限性中显现出来。在这一政策分析中,对可持续交通目标的各种相互作用的设计因素进行了分析。以柏林潘科区促进当地交通的街区措施为例,研究了公共管理部门在交通规划行动可能性方面的个人、组织、机构、政治、专业、沟通、法律和财政限制。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Die Grenzen der Verwaltung für nachhaltige Mobilität
Die Besonderheiten der Verwaltung zeigen sich an ihren Grenzen. In dieser Policy-Analyse werden die verschiedenen, zusammenwirkenden Gestaltungsfaktoren für das Ziel einer nachhaltigen Mobilität betrachtet. Die individuellen, organisatorischen, institutionellen, politischen, fachlichen, kommunikativen, rechtlichen und finanziellen Grenzen der Handlungsmöglichkeiten für die Mobilitätsplanung in der Öffentlichen Verwaltung werden am Beispiel der Kiezblocks als Maßnahme zur Förderung von Nahmobilität im Berliner Bezirk Pankow untersucht.
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