新自由主义政策下的布宜诺斯艾利斯大都市区交通系统。30 年后

Solange Paula Redondo
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摘要

在当今的城市中,交通系统是保障城市权和流动权的关键因素,因为大都市地区的扩张迫使很高比例的人口为获得所需的商品和服务而迁移。阿根廷自 20 世纪 70 年代中期以来实施的新自由主义政策对城市交通产生了巨大影响,城市交通从国家提供变为私营部门提供。这改变了布宜诺斯艾利斯大都会区交通服务的提供和管理逻辑,因为公司将利润放在首位。 这导致了数千公里铁路的减少和交通系统的恶化:班次、路线和运输单位质量的下降以及票价的不断上涨。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
El sistema de transporte del área metropolitana de Buenos Aires frente a las políticas neoliberales. 30 años después
Los sistemas de transporte son en las ciudades actuales, un elemento clave para garantizar el derecho a la ciudad y a la movilidad, porque la expansión de las grandes áreas metropolitanas obliga a un alto porcentaje de la población a desplazarse para acceder a los bienes y servicios que necesitan. Las políticas neoliberales implementadas en la Argentina desde mediados de 1970, tuvieron un fuerte impacto en el transporte urbano, que pasaron de ser provistos por el estado, al sector privado. Esto cambió la lógica de provisión y manejo de los servicios de trasportes del Área Metropolitana de Buenos Aires, ya que las empresas priorizan sus ganancias, entonces se redujeron miles de km de vías férreas y el deterioro del autotransporte: reducción de las frecuencias, los recorridos y la calidad de las unidades de traslado y el incremento constante de los precios de las tarifas.
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