城市交通,COVID-19 之后西班牙用户偏好的变化

IF 0.1 Q4 SOCIAL SCIENCES, MATHEMATICAL METHODS
Miguel Guillén-Pujadas, David Alaminos, Emili Vizuete-Luciano
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摘要

由于一些欧洲城市的污染程度较高,城市流动性可被视为一个与许多欧洲城市特别相关的问题。随着大流行病的到来,出现了一种反常的情况,即城市流动性下降,污染也随之大幅减少。随着交通恢复正常,交通堵塞和污染颗粒的排放也恢复了常态,这促使我们强调用户选择交通方式的重要性,并观察大城市交通部门中技术应用可能带来的变化。在本文中,我们使用 logit 模型研究了用户在选择交通工具时的偏好是如何演变的。所研究的数据是通过全国性调查收集的。研究结果为我们提供了相关信息,帮助出租车和职业交通中心在目前面临的高度竞争和不确定环境中调整战略。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Movilidad urbana, cambios en las preferencias de los usuarios en España después del COVID-19
La movilidad urbana puede considerarse una cuestión de especial relevancia para un gran número de ciudades europeas debido a los altos niveles de contaminación que presentan alguna de ellas. Una situación anómala, se observó con la llegada de la Pandemia puesto que se observó una reducción de la movilidad urbana y como resultado de ello se registraron grandes reducciones de contaminación. Con la vuelta a la normalidad, los atascos y el vertido de partículas contaminantes ha vuelto a la normalidad y ello nos lleva a destacar la relevancia de la elección de la opción de movilidad que toman los usuarios, así como poder observar los posibles cambios que han resultado con la irrupción de la tecnología en el sector del transporte de las grandes ciudades. En este artículo, investigamos cómo evolucionan sus preferencias en la elección del medio de transporte mediante el modelo logit. Los datos estudiados se recogieron mediante encuestas a nivel nacional. Los resultados generados nos muestran información relevante para que el taxi y el VTC adapten sus estrategias en un entorno altamente competitivo e incierto como el que se enfrentan en la actualidad.
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Cuadernos del CIMBAGE
Cuadernos del CIMBAGE SOCIAL SCIENCES, MATHEMATICAL METHODS-
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