{"title":"北溪和北溪 2 号天然气管道爆炸事件的法律定性和拟议法结论","authors":"Filip Walczak","doi":"10.5604/01.3001.0054.0951","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Celem niniejszego opracowania jest dokonanie kwalifikacji prawnej czynu, który 26 września 2022 roku doprowadził do uszkodzenia gazociągów Nord Stream i Nord Stream 2. Analiza stanu faktycznego opiera się na przyjęciu dwóch możliwych scenariuszy, w których za sprawstwo odpowiadać może państwo bądź sprawcy niezwiązani z żadnym państwem. Kluczową rolę w analizie odgrywają normy prawa międzynarodowego dotyczące agresji oraz postanowienia Konwencji w sprawie przeciwdziałania bezprawnym czynom przeciwko bezpieczeństwu żeglugi morskiej (SUA). Wnioski z analizy wskazują na istotne luki w prawie międzynarodowym w zakresie ochrony stałych konstrukcji wznoszonych poza morzem terytorialnym. Okoliczności sabotażu zostały na potrzeby niniejszej publikacji ustalone w oparciu o informacje powszechnie dostępne w czasie jej powstawania, tj. do końca października 2023 roku.","PeriodicalId":412420,"journal":{"name":"Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego","volume":" 460","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-12-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"EKSPLOZJE GAZOCIĄGÓW NORD STREAM I NORD STREAM 2 KWALIFIKACJA PRAWNA I WNIOSKI DE LEGE FERENDA\",\"authors\":\"Filip Walczak\",\"doi\":\"10.5604/01.3001.0054.0951\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Celem niniejszego opracowania jest dokonanie kwalifikacji prawnej czynu, który 26 września 2022 roku doprowadził do uszkodzenia gazociągów Nord Stream i Nord Stream 2. Analiza stanu faktycznego opiera się na przyjęciu dwóch możliwych scenariuszy, w których za sprawstwo odpowiadać może państwo bądź sprawcy niezwiązani z żadnym państwem. Kluczową rolę w analizie odgrywają normy prawa międzynarodowego dotyczące agresji oraz postanowienia Konwencji w sprawie przeciwdziałania bezprawnym czynom przeciwko bezpieczeństwu żeglugi morskiej (SUA). Wnioski z analizy wskazują na istotne luki w prawie międzynarodowym w zakresie ochrony stałych konstrukcji wznoszonych poza morzem terytorialnym. Okoliczności sabotażu zostały na potrzeby niniejszej publikacji ustalone w oparciu o informacje powszechnie dostępne w czasie jej powstawania, tj. do końca października 2023 roku.\",\"PeriodicalId\":412420,\"journal\":{\"name\":\"Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego\",\"volume\":\" 460\",\"pages\":\"\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2023-12-31\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.5604/01.3001.0054.0951\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.5604/01.3001.0054.0951","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
EKSPLOZJE GAZOCIĄGÓW NORD STREAM I NORD STREAM 2 KWALIFIKACJA PRAWNA I WNIOSKI DE LEGE FERENDA
Celem niniejszego opracowania jest dokonanie kwalifikacji prawnej czynu, który 26 września 2022 roku doprowadził do uszkodzenia gazociągów Nord Stream i Nord Stream 2. Analiza stanu faktycznego opiera się na przyjęciu dwóch możliwych scenariuszy, w których za sprawstwo odpowiadać może państwo bądź sprawcy niezwiązani z żadnym państwem. Kluczową rolę w analizie odgrywają normy prawa międzynarodowego dotyczące agresji oraz postanowienia Konwencji w sprawie przeciwdziałania bezprawnym czynom przeciwko bezpieczeństwu żeglugi morskiej (SUA). Wnioski z analizy wskazują na istotne luki w prawie międzynarodowym w zakresie ochrony stałych konstrukcji wznoszonych poza morzem terytorialnym. Okoliczności sabotażu zostały na potrzeby niniejszej publikacji ustalone w oparciu o informacje powszechnie dostępne w czasie jej powstawania, tj. do końca października 2023 roku.
求助内容：
应助结果提醒方式：
京公网安备 11010802042870号
