Oisy Hernandez Menendez, Priscila ZANGUINI LOPES DE ALMEIDA, Elier Pavon de la Fe, Beatriz Alves de Lima
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摘要
研究路面的表面质量至关重要,因为它可以确定路面的状况,从而更好地利用现有资源。此外,它还能识别出需要改善的路段,并确定其优先次序。本研究的目的是利用当前服务值(VSA)方法,借助基于奥利维拉等人(2013 年)提出的视觉尺度,对柔性路面的表面状况进行主观分析。对位于巴雷拉斯市中心的马诺埃尔-米兰达街(Rua Capitão Manoel Miranda)的 VSA 分析是在一天中的两个不同时段进行的,目的是观察不同的温度和湿度条件对路面舒适度和平整度的影响。该道路被分为四段,每段 600 米,总长 2.4 公里。在对照片进行目测分析后,研究中的路面被归类为 "良好",并通过 VSA 评估被归类为 "一般"。由于最终确定的路面 VSA(2.54)接近可接受的限度,因此需要进行纠正性维护,然后再进行定期预防性维护。
Avaliação Subjetiva da Condição do Pavimento Flexível de Subtrechos de uma via da Cidade de Barreiras-Ba
Estudar a qualidade superficial do pavimento é de fundamental importância, tendo em vista que possibilita a constatação da condição em que se encontra e proporciona um melhor aproveitamento dos recursos disponíveis. Além de permitir o reconhecimento de seções que necessitam de melhorias e que devem ser priorizadas. Esta pesquisa tem por objetivo analisar subjetivamente a condição superficial do pavimento flexível através do método de valor de serventia atual (VSA), com auxílio de escala visual montada com base na proposta por Oliveira et. al (2013). A análise por VSA na Rua Capitão Manoel Miranda, localizada no centro de Barreiras foi realizada considerando dois horários distintos do dia, com o intuito de observar como condições diferentes de temperatura e umidade, interferem no conforto e suavidade de rolamento oferecida aos usuários. A via foi dividida em quatro subtrechos de 600 metros cada um, totalizando 2,4 km de via. A superfície de rolamento da via em estudo foi classificada como “boa” após análise de fotografias por escala visual e “regular” através da avaliação por VSA. Uma vez que o VSA final (2,54) determinado para a via ficou próximo do limite de aceitabilidade, verificou-se a necessidade de realizar manutenção do tipo corretiva e, posteriormente manutenções preventivas periódicas.