巴西地铁铁路公司关税收入的经济评价

Maria Cecilia da Silva Brum, Tiago Wickstrom Alves
{"title":"巴西地铁铁路公司关税收入的经济评价","authors":"Maria Cecilia da Silva Brum, Tiago Wickstrom Alves","doi":"10.16930/2237-766220233386","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"O transporte metroferroviário é fundamental para mobilidade urbana e há um reconhecimento da necessidade de subsídio para que ele possa operar de forma eficiente do ponto de vista social. Assim, esta pesquisa tem como objetivo analisar, por meio de funções de custos, a viabilidade econômica por receita tarifária de empresas de transporte metroferroviário. Metodologicamente, usou-se como referência oito empresas que representam 90% dos passageiros transportados no sistema metroferroviário brasileiro, para a captação dos custos por passageiros e estimação das funções de custos médios por Mínimos Quadrados Ordinários. Os resultados indicam possibilidade de ganhos com melhor ocupação da escala e nível de eficiência, porém, esses não viabilizam as operações com as tarifas praticadas pelas empresas públicas. Esses resultados lançam luz para a gestão das políticas públicas tarifárias, justificando essa pesquisa.","PeriodicalId":30684,"journal":{"name":"Revista Catarinense da Ciencia Contabil","volume":"116 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-08-04","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Avaliação econômica por receita tarifária das empresas metroferroviárias brasileiras\",\"authors\":\"Maria Cecilia da Silva Brum, Tiago Wickstrom Alves\",\"doi\":\"10.16930/2237-766220233386\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"O transporte metroferroviário é fundamental para mobilidade urbana e há um reconhecimento da necessidade de subsídio para que ele possa operar de forma eficiente do ponto de vista social. Assim, esta pesquisa tem como objetivo analisar, por meio de funções de custos, a viabilidade econômica por receita tarifária de empresas de transporte metroferroviário. Metodologicamente, usou-se como referência oito empresas que representam 90% dos passageiros transportados no sistema metroferroviário brasileiro, para a captação dos custos por passageiros e estimação das funções de custos médios por Mínimos Quadrados Ordinários. Os resultados indicam possibilidade de ganhos com melhor ocupação da escala e nível de eficiência, porém, esses não viabilizam as operações com as tarifas praticadas pelas empresas públicas. Esses resultados lançam luz para a gestão das políticas públicas tarifárias, justificando essa pesquisa.\",\"PeriodicalId\":30684,\"journal\":{\"name\":\"Revista Catarinense da Ciencia Contabil\",\"volume\":\"116 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2023-08-04\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Revista Catarinense da Ciencia Contabil\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.16930/2237-766220233386\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Revista Catarinense da Ciencia Contabil","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.16930/2237-766220233386","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

地铁和铁路运输对城市流动性至关重要,人们认识到需要补贴,以便从社会角度有效地运作。因此,本研究旨在通过成本函数分析地铁铁路运输公司关税收入的经济可行性。在方法上,我们使用代表巴西地铁铁路系统90%乘客的8家公司作为参考,以获取每名乘客的成本,并估计普通最小二乘的平均成本函数。结果表明,在规模占用和效率水平较好的情况下,有可能获得收益,但这些收益不允许在公共公司实行的关税下运营。这些结果阐明了公共关税政策的管理,证明了本研究的合理性。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Avaliação econômica por receita tarifária das empresas metroferroviárias brasileiras
O transporte metroferroviário é fundamental para mobilidade urbana e há um reconhecimento da necessidade de subsídio para que ele possa operar de forma eficiente do ponto de vista social. Assim, esta pesquisa tem como objetivo analisar, por meio de funções de custos, a viabilidade econômica por receita tarifária de empresas de transporte metroferroviário. Metodologicamente, usou-se como referência oito empresas que representam 90% dos passageiros transportados no sistema metroferroviário brasileiro, para a captação dos custos por passageiros e estimação das funções de custos médios por Mínimos Quadrados Ordinários. Os resultados indicam possibilidade de ganhos com melhor ocupação da escala e nível de eficiência, porém, esses não viabilizam as operações com as tarifas praticadas pelas empresas públicas. Esses resultados lançam luz para a gestão das políticas públicas tarifárias, justificando essa pesquisa.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
66
审稿时长
16 weeks
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信