Spring奥德赛:在支离破碎和不稳定的世界中管理全球创新战略

Christophe Midler, Marc Alochet
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Ensuite, nous analysons le déroulement du projet, depuis son émergence en Chine jusqu’à son débouché commercial en Europe, en se focalisant sur les opportunités et les contraintes liées à l’intrusion des politiques publiques en matière de véhicule électrique, et sur la manière dont le projet a pu les intégrer dans son management. Finalement, nous tirons des enseignements de ce cas tant au niveau du management du projet pilote dans le pays cible qu’au niveau du déploiement global. Nous mettons d’abord en évidence l’importance d’un « développement innovant » combinant les impératifs classiques de qualité, coût et délai du développement d’un produit classique et les nécessités d’un processus d’exploration et de décision en contexte inédit. Ensuite, dans une situation de coopération multi-entreprises et multiculturelle, généralement imposée par le pays hôte du projet, nous soulignons l’importance d’une organisation du projet qui assure une autonomie de décision et une intégration des acteurs de l’équipe. Au niveau du déploiement global, nous analysons comment des entreprises peuvent manager, à partir de ces projets pilotes locaux, des stratégies d’innovation globale, selon des lignées de projets associant capitalisation des apprentissages et adaptation au coup par coup à des contextes locaux variés. 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摘要

创新传统上与市场竞争联系在一起,如今越来越多地由公共政策“管理”,以应对气候危机或主权等社会需求的名义。作为一个全球化行业的一部分,一家公司如何整合它想要征服的各个国家日益精确和侵入性的法规?本文通过对一款电动汽车项目的分析来回答这个问题,该项目在中国为中国市场设计,然后以Dacia Spring的名义在欧洲销售。首先,我们提出了全球创新战略管理的理论框架,然后明确了本文的研究问题。接下来,我们分析项目过程以来,它的出现在中国,直至其商业出口欧洲、机遇和制约重点领域公共政策的侵入、电动车和草案如何得以将这些目标纳入其管理。最后,我们从这个案例中吸取了目标国家试点项目管理和全球部署的教训。首先,我们强调“创新开发”的重要性,将经典产品开发的质量、成本和时间要求与探索和决策过程的要求结合起来。其次,在多公司和多文化合作的情况下,通常由项目东道国强加,我们强调项目组织的重要性,以确保决策自主权和团队参与者的整合。在全球部署层面,我们分析了企业如何从这些本地试点项目中管理全球创新战略,根据结合学习资本化和适应当地不同环境的项目路线。最后,我们总结了这项研究的理论和经验贡献,它的局限性和它打开的研究前景。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
L’odyssée de Spring : manager des stratégies d’innovation globale dans un monde fragmenté et instable
L’innovation, traditionnellement associée à la compétition sur les marchés, est aujourd’hui de plus en plus « administrée » par les politiques publiques, au nom d’impératifs sociétaux comme la lutte contre la crise climatique ou la souveraineté. Comment une entreprise, qui appartient à une industrie globalisée, intègre-t-elle les réglementations de plus en plus précises et intrusives des différents pays dont elle veut conquérir les marchés ? L’article apporte des réponses à cette question à la lumière de l’analyse d’un projet de véhicule électrique accessible, conçu en Chine pour le marché chinois puis commercialisé en Europe sous le nom de Dacia Spring. Tout d’abord, nous présentons le cadre théorique du management des stratégies d’innovation globale, puis précisons la question de recherche étudiée dans cet article. Ensuite, nous analysons le déroulement du projet, depuis son émergence en Chine jusqu’à son débouché commercial en Europe, en se focalisant sur les opportunités et les contraintes liées à l’intrusion des politiques publiques en matière de véhicule électrique, et sur la manière dont le projet a pu les intégrer dans son management. Finalement, nous tirons des enseignements de ce cas tant au niveau du management du projet pilote dans le pays cible qu’au niveau du déploiement global. Nous mettons d’abord en évidence l’importance d’un « développement innovant » combinant les impératifs classiques de qualité, coût et délai du développement d’un produit classique et les nécessités d’un processus d’exploration et de décision en contexte inédit. Ensuite, dans une situation de coopération multi-entreprises et multiculturelle, généralement imposée par le pays hôte du projet, nous soulignons l’importance d’une organisation du projet qui assure une autonomie de décision et une intégration des acteurs de l’équipe. Au niveau du déploiement global, nous analysons comment des entreprises peuvent manager, à partir de ces projets pilotes locaux, des stratégies d’innovation globale, selon des lignées de projets associant capitalisation des apprentissages et adaptation au coup par coup à des contextes locaux variés. En conclusion, nous résumons les apports théoriques et empiriques de cette recherche, ses limites ainsi que les perspectives de recherche qu’elle ouvre.
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