街道是20世纪城市变化的观测站。里昂为例

Q4 Arts and Humanities
Louis Baldasseroni
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摘要

街道及其基础设施经常被历史学家以单一的方式理解,作为研究框架或社会运动的隐喻,但事实证明,它们为分析城市变化提供了丰富的教训。本文通过对20世纪里昂道路改造的研究,提出了一些方法方法。因此,研究道路服务部门的技术档案可以帮助阐明这些变化,从物质转变到表征。它还突出了各种各样的利益相关者,通过其规划和政治领导人从城市的壮丽视野中脱颖而出。最后,街道景观的历史,其领土和城市形式的多样性,有助于概述超越传统政治划分的多重时间线。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Les rues, observatoires du changement urbain au xx e siècle. L'exemple lyonnais
Souvent appréhendées par les historiens au singulier, comme cadre d'étude ou comme métaphore des mouvements sociaux, les rues et leurs infrastructures s'avèrent pourtant riches d'enseignements pour analyser le changement urbain. À partir d'une étude des transformations de la voirie de Lyon au xx e siècle, cet article vise à en esquisser quelques pistes méthodologiques. L'étude des archives techniques des services de voirie peut ainsi contribuer à éclairer ces changements, des transformations matérielles jusqu'à celles des représentations. Elle permet aussi de mettre en avant la grande diversité des acteurs intéressés, pour se démarquer d'une vision surplombante de la ville par ses plans et ses dirigeants politiques. Enfin, l'histoire du paysage des rues, avec leur diversité de territoires et de formes urbaines, contribue à esquisser des chronologies multiples qui transcendent les découpages politiques traditionnels.
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