علي محمد أحمد الغويل, إمحمد سالم أبوراوي, جاسم بشير أبوبكر
{"title":"通过模拟和实验室核查评估钢杆的性能","authors":"علي محمد أحمد الغويل, إمحمد سالم أبوراوي, جاسم بشير أبوبكر","doi":"10.59743/jau.8.3.2","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"تم في هذه الدراسة تقدير قيمة الرجوعية لعمود إنارة الطرقات كمؤشر على أداء العمود تحت تأثير الأحمال التصميمية ومقارنتها بالنتائج العملية. وقد طُبقت تقنية المحاكاة بإستخدام البرنامج الهندسي ABAQUS/Explicit بواسطة طريقة العناصر المحدودة كأسلوب فعال وغير مكلف لقياس الأداء. ومن خلال هذا الطريقة يمكن تقدير تأثير العديد من متغيرات ظروف التشغيل على أداء العمود والحصول على نتائج لإتخاذ القرار المناسب. ومن هذه النتائج، الإجهادات الناتجة عن الأحمال وأماكن تركزها، قيمة الإنحناء الناتج عن الحمل التصميمي وقيمة الرجوعية. وتم تجهيز نموذج ثلاثي الأبعاد 3D للعمود طبقاً للمواصفات وإجراء محاكاته بالظروف التشغيلية المصصم من أجلها. أظهرت نتائج التحليل العددي بأن العمود لن يعاني من أي تشوه دائم تحت تاثير الحمل التصميمي وكانت هذه النتيجة متوافقة بنسبة كبيرة للنتائج المعملية وبخطأ لايتجاوز 3%.","PeriodicalId":486166,"journal":{"name":"مجلة الجامعة الأسمرية","volume":"12 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-09-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"تقييم أداء عمود فولاذي لإنارة الطرق بإستخدام المحاكاة والتحقق المعملي\",\"authors\":\"علي محمد أحمد الغويل, إمحمد سالم أبوراوي, جاسم بشير أبوبكر\",\"doi\":\"10.59743/jau.8.3.2\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"تم في هذه الدراسة تقدير قيمة الرجوعية لعمود إنارة الطرقات كمؤشر على أداء العمود تحت تأثير الأحمال التصميمية ومقارنتها بالنتائج العملية. وقد طُبقت تقنية المحاكاة بإستخدام البرنامج الهندسي ABAQUS/Explicit بواسطة طريقة العناصر المحدودة كأسلوب فعال وغير مكلف لقياس الأداء. ومن خلال هذا الطريقة يمكن تقدير تأثير العديد من متغيرات ظروف التشغيل على أداء العمود والحصول على نتائج لإتخاذ القرار المناسب. ومن هذه النتائج، الإجهادات الناتجة عن الأحمال وأماكن تركزها، قيمة الإنحناء الناتج عن الحمل التصميمي وقيمة الرجوعية. وتم تجهيز نموذج ثلاثي الأبعاد 3D للعمود طبقاً للمواصفات وإجراء محاكاته بالظروف التشغيلية المصصم من أجلها. أظهرت نتائج التحليل العددي بأن العمود لن يعاني من أي تشوه دائم تحت تاثير الحمل التصميمي وكانت هذه النتيجة متوافقة بنسبة كبيرة للنتائج المعملية وبخطأ لايتجاوز 3%.\",\"PeriodicalId\":486166,\"journal\":{\"name\":\"مجلة الجامعة الأسمرية\",\"volume\":\"12 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2023-09-16\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"مجلة الجامعة الأسمرية\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.59743/jau.8.3.2\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"مجلة الجامعة الأسمرية","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.59743/jau.8.3.2","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
تقييم أداء عمود فولاذي لإنارة الطرق بإستخدام المحاكاة والتحقق المعملي
تم في هذه الدراسة تقدير قيمة الرجوعية لعمود إنارة الطرقات كمؤشر على أداء العمود تحت تأثير الأحمال التصميمية ومقارنتها بالنتائج العملية. وقد طُبقت تقنية المحاكاة بإستخدام البرنامج الهندسي ABAQUS/Explicit بواسطة طريقة العناصر المحدودة كأسلوب فعال وغير مكلف لقياس الأداء. ومن خلال هذا الطريقة يمكن تقدير تأثير العديد من متغيرات ظروف التشغيل على أداء العمود والحصول على نتائج لإتخاذ القرار المناسب. ومن هذه النتائج، الإجهادات الناتجة عن الأحمال وأماكن تركزها، قيمة الإنحناء الناتج عن الحمل التصميمي وقيمة الرجوعية. وتم تجهيز نموذج ثلاثي الأبعاد 3D للعمود طبقاً للمواصفات وإجراء محاكاته بالظروف التشغيلية المصصم من أجلها. أظهرت نتائج التحليل العددي بأن العمود لن يعاني من أي تشوه دائم تحت تاثير الحمل التصميمي وكانت هذه النتيجة متوافقة بنسبة كبيرة للنتائج المعملية وبخطأ لايتجاوز 3%.
求助内容：
应助结果提醒方式：
京公网安备 11010802042870号
