使用rotavapor设备校准和验证三氯乙烯沥青粘结剂的回收

Esbeydi Janet Limeta Dionet, Horacio Delgado Alamilla, Teresa López Lara
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El estudio consta de tres etapas; en la primera etapa se hizo la “Calibración del ensayo”, para determinar un procedimiento que asegure la reproducibilidad de las mediciones sin afectar las características del ligante evaluado, se tomarón porciones de 10 y 30 gramos de un ligante asfáltico sin modificar, los cuáles fueron disueltos en trocloroetileno, para posteriormente hacer las recuperaciones en el Rotavapor a temperaturas de 110 y 140°C; basándose en los resultados obtenidos se siguió con la segunda etapa, que consistió en verificar si la condición establecida era válida para cualquier tipo de ligante. Finalmente, se fabricó mezcla con los dos tipos de ligante asfáltico evaluados en las etapas anteriores. Los resultados obtenidos muestran que la temperatura de extracción óptima es a 140°C, sin embargo, se recomienda ampliar la investigación con pruebas químicas, para determinar un procedimiento para ligantes modificados, ya que con los resultados obtenidos en la prueba del MSCR, se tuvo variaciones de hasta 234.4%. 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摘要

本工作评估了旋转筛法提取温度,以找到最佳提取温度,以最大限度地减少热硬化和最大限度地回收沥青粘结剂中的溶剂。检查温度对沥青粘结剂的影响;动态流变仪设备进行了切割(向),检测了业绩与参数δG * /森,就这样评价与测试的变形恢复弹性蠕变重复(服务),值得一提的是,评价具体的规章制度必须进行沥青用途RTFO产品,但在原始条件等进行了研究。研究分为三个阶段;在第一阶段试验了“校准”,以确定一个程序,确保不影响特性测量重复性,tomarón ligante评估股票10和30克的一个沥青ligante无需修改,哪些被溶解在trocloroetileno追回的款项,然后在110 Rotavapor温度140°C;根据获得的结果,进行第二阶段,包括验证所建立的条件是否对任何类型的配体有效。最后,用前一阶段评估的两种沥青粘结剂制备混合物。结果表明,最佳萃取温度为140℃,但建议扩大化学试验的研究,以确定改性粘结剂的工艺,因为MSCR试验的结果变化高达234.4%。结果表明,RTFO试验对沥青粘结剂的老化效果比在实验室中混合和压实试样的老化效果更大。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Calibración y verificación de la recuperación de un ligante asfáltico en tricloroetileno mediante el equipo de rotavapor
El presente trabajo evalúa las temperaturas de extracción por el método de Rotavapor, con el objetivo de encontrar la temperatura óptima de extracción para minimizar el endurecimiento por calor y maximizar la recuperación del disolvente en el ligante asfáltico. Para comprobar el impacto que ocasiona la temperatura en el ligante asfáltico; se empleó el equipo Reómetro de corte dinámico (DSR, por sus siglas en inglés), donde se midió el desempeño con el parámetro G*/sen δ, así mismo se evaluó la deformación con el ensayo de Recuperación Elástica por Creep Repetido (MSCR), cabe destacar, que la normativa específica que la evaluación se debe realizar con asfalto producto de RTFO, pero para fines de investigación se realizó como en condición original. El estudio consta de tres etapas; en la primera etapa se hizo la “Calibración del ensayo”, para determinar un procedimiento que asegure la reproducibilidad de las mediciones sin afectar las características del ligante evaluado, se tomarón porciones de 10 y 30 gramos de un ligante asfáltico sin modificar, los cuáles fueron disueltos en trocloroetileno, para posteriormente hacer las recuperaciones en el Rotavapor a temperaturas de 110 y 140°C; basándose en los resultados obtenidos se siguió con la segunda etapa, que consistió en verificar si la condición establecida era válida para cualquier tipo de ligante. Finalmente, se fabricó mezcla con los dos tipos de ligante asfáltico evaluados en las etapas anteriores. Los resultados obtenidos muestran que la temperatura de extracción óptima es a 140°C, sin embargo, se recomienda ampliar la investigación con pruebas químicas, para determinar un procedimiento para ligantes modificados, ya que con los resultados obtenidos en la prueba del MSCR, se tuvo variaciones de hasta 234.4%. Así mismo, se concluyó que el ensayo de RTFO envejece más al ligante asfáltico, que el mezclado y la compactación hecho en el laboratorio para la fabricación de probetas.
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