土工格栅轻推力约束埋地弯道动力特性研究

Jioshinsetikkusu Rombunshu (geosynthetics Engineering Journal) Pub Date : 1900-01-01 DOI:10.5030/JCIGSJOURNAL.23.133

T. Kawabata, Y. Sawada, Y. Mohri, Akira Izumi, M. Ariyoshi, T. Hirai, Kikuo Saitō

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摘要

针对压力管弯曲部分产生的推力，一般在弯曲部分浇筑混凝土块。但是，有报告指出，在地震时混凝土块会产生弯曲管部的大位移和相邻管的脱离等。作为对策，作者们提出了使用geo网格的轻量推力防护法，此前已经进行了水平载荷实验、实际规模实验、数值分析等，本提案工法作为推力防护工法是十分有效的。然而，该提案工艺方法的抗震性能尚未公布。因此，在本研究中，为了明确该提案工法在地震时的行为，并探讨抗震性能，进行了振动台实验。实验结果证实，在液化地面上，弯曲管部采用该工艺时，既抑制了管道的水平移动量，又抑制了弯曲管部的脱离。

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CHARACTERISTIC OF DYNAMIC BEHAVIOR FOR BURIED BEND WITH LIGHTWEIGHT THRUST RESTRAINT USING GEOGRIDS

圧力管曲管部に発生するスラスト力に対して，一般的にコンクリートブロックが曲管部に打設される．しかしながら，地震時にコンクリートブロックが曲管部の大きな変位や，隣接管の離脱などを生じさせることが報告されている．その対策として，著者らはジオグリッドを用いた軽量スラスト防護工法を提案し，これまでに，水平載荷実験や実規模実験，数値解析などを行い，当提案工法がスラスト防護工法として十分有効であることが明らかとなった．しかしながら，当提案工法の耐震性は明らかにされていない．そこで本研究では，当提案工法の地震時挙動を明らかにし，耐震性を検討するために振動台実験を行った．実験結果から，液状化地盤において，曲管部に当工法を用いた場合，管の水平移動量が抑制され，また曲管部の離脱が抑制されることが確認された．

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