巴西航运公司通过系统组织星座解决冲突的理论模型——一项建议

Mónica Pires SantAnna Macie, Fundación Universitaria Iberoamericana, José Antônio Maciel Pereira
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摘要

本文是建立一个定制的理论模型的第一步,该模型应用于海运行业,通过系统工具解决海事支持服务公司的组织冲突。这个模型来源于Bert Hellinger最初开发的被称为系统组织星座的自计算冲突解决技术。它的写作是基于关于使用这种技术的理论参考书目,在2014年至2020年期间,从现有的电子数据库谷歌Scholar科学文献使用特定的语法汇编。使用内容分析方法,一个基于矩阵的星座,家庭的重要学术理论关于星座类型和海上支持企业识别所需的功能在公司部门和其是否适合现有的角色。直接或间接参与组织星座过程的参与者。因此,模型的构建仍然是完全经验的,它的有效性是通过使用讨论小组和它在这一领域的公司就业能力来讨论的。总之,据了解,这是一个开创性的、健壮的和定制的模型,并准备在一些海上支持公司进行测试,以评估和验证必要的调整。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
THEORETICAL MODEL OF CONFLICT RESOLUTION IN BRAZILIAN NAVIGATION COMPANIES THROUGH THE SYSTEMIC ORGANIZATIONAL CONSTELLATION -A PROPOSAL
Este artículo es un primer paso hacia la construcción de un modelo teórico personalizado que se aplica en la industria marítima para la solución de los conflictos organizativos de una empresa de servicios de apoyo marítimo a través de una herramienta sistémica. Este modelo se deriva de la técnica de resolución de conflictos autocomputada llamada Constelación Organizacional Sistémica desarrollada inicialmente por Bert Hellinger. Su redacción se apoyó en una bibliografía teórica sobre el uso de esta técnica, compilada entre 2014 y 2020 a partir del banco electrónico existente de literatura científica Google Scholar con el uso de sintaxis específica. Se utilizó el método de análisis de contenido, basado en una matriz de Constelaciones Familiares, para la intersección de trabajos académicos teóricos sobre tipos de Constelaciones y sobre Empresas de Apoyo Marítimo para identificar las características funcionales necesarias en una empresa del sector y su idoneidad para los roles existentes. de los participantes involucrados directa o indirectamente en el proceso de una Constelación Organizacional. Como resultado, la construcción del modelo sigue siendo totalmente empírica, y su validez se discute con el uso de grupos de discusión y su empleabilidad en la empresa en esta área. En conclusión, se entiende que se trata de un modelo pionero, robusto y personalizado, y que está listo para ser probado en alguna empresa de apoyo marítimo para la evaluación y verificación de los ajustes necesarios.
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