永磁体在金属表面附近运动时的傅科电流制动

Theory and methods of learning mathematics, physics, informatics Pub Date : 2015-12-25 DOI:10.55056/tmn.v13i3.992

Валерій Здещиц, Анастасія Здещиц

{"title":"永磁体在金属表面附近运动时的傅科电流制动","authors":"Валерій Здещиц, Анастасія Здещиц","doi":"10.55056/tmn.v13i3.992","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Мета роботи: дослідити гальмування постійного магніту струмами Фуко при його русі біля металевих поверхонь. \nДля досягнення мети поставлені і вирішені такі наукові задачі: \n \nТеоретично розглянути процес падіння магніту у вертикальній провідній трубці. \nРозробити лабораторні установки та провести за їх допомогою дослідження кінематичних параметрів руху магніту та їх зв’язок з величиною й формою індукційного струму. \nЯк приклад практичного застосування набутих знань розробити рятувальний ліфт. \n \nОб’єкт дослідження: струми Фуко. \nПредмет дослідження: процес гальмування магнітного диполя, який рухається біля провідної поверхні. \nМетоди досліджень. Методологічно робота базувалася на найбільш загальних принципах фізики, а її основні науково-практичні результати отримані з використанням сучасної цифрової осцилографічної техніки. \nОсновні наукові результати. \n \nТеоретично доведено, що при малих швидкостях гальмівна сила пропорційна швидкості руху магніту в металевій трубці; при збільшенні швидкості сила гальмування зменшується спочатку пропорційно v–1, а потім пропорційно v–1/2. \nСправедливість теоретичних висновків підтверджено результатами експериментів із скляними, алюмінієвими, латунними і мідними трубками. \nЗа наявності подовжнього розрізу в стінці трубки величина гальмівної сили зменшується приблизно в 1,5 рази в порівнянні з суцільною трубкою. \nНа основі проведених досліджень розроблена конструкція неелектричного ліфта для індивідуального порятунку людей з висотних будівель. \n \nВисновки: 1) теоретично та експериментально досліджено процес гальмування постійного магніту струмами Фуко в наближенні слабкого та сильного скін-ефекту; 2) розроблено конструкцію неелектричного ліфта для індивідуального порятунку людей з висотних будівель.","PeriodicalId":338275,"journal":{"name":"Theory and methods of learning mathematics, physics, informatics","volume":"22 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2015-12-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Гальмування постійного магніту токами Фуко при його русі біля металевих поверхонь\",\"authors\":\"Валерій Здещиц, Анастасія Здещиц\",\"doi\":\"10.55056/tmn.v13i3.992\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Мета роботи: дослідити гальмування постійного магніту струмами Фуко при його русі біля металевих поверхонь. \\nДля досягнення мети поставлені і вирішені такі наукові задачі: \\n \\nТеоретично розглянути процес падіння магніту у вертикальній провідній трубці. \\nРозробити лабораторні установки та провести за їх допомогою дослідження кінематичних параметрів руху магніту та їх зв’язок з величиною й формою індукційного струму. \\nЯк приклад практичного застосування набутих знань розробити рятувальний ліфт. \\n \\nОб’єкт дослідження: струми Фуко. \\nПредмет дослідження: процес гальмування магнітного диполя, який рухається біля провідної поверхні. \\nМетоди досліджень. Методологічно робота базувалася на найбільш загальних принципах фізики, а її основні науково-практичні результати отримані з використанням сучасної цифрової осцилографічної техніки. \\nОсновні наукові результати. \\n \\nТеоретично доведено, що при малих швидкостях гальмівна сила пропорційна швидкості руху магніту в металевій трубці; при збільшенні швидкості сила гальмування зменшується спочатку пропорційно v–1, а потім пропорційно v–1/2. \\nСправедливість теоретичних висновків підтверджено результатами експериментів із скляними, алюмінієвими, латунними і мідними трубками. \\nЗа наявності подовжнього розрізу в стінці трубки величина гальмівної сили зменшується приблизно в 1,5 рази в порівнянні з суцільною трубкою. \\nНа основі проведених досліджень розроблена конструкція неелектричного ліфта для індивідуального порятунку людей з висотних будівель. \\n \\nВисновки: 1) теоретично та експериментально досліджено процес гальмування постійного магніту струмами Фуко в наближенні слабкого та сильного скін-ефекту; 2) розроблено конструкцію неелектричного ліфта для індивідуального порятунку людей з висотних будівель.\",\"PeriodicalId\":338275,\"journal\":{\"name\":\"Theory and methods of learning mathematics, physics, informatics\",\"volume\":\"22 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2015-12-25\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Theory and methods of learning mathematics, physics, informatics\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.55056/tmn.v13i3.992\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Theory and methods of learning mathematics, physics, informatics","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.55056/tmn.v13i3.992","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

摘要

这项研究的目的是研究永磁体在金属表面附近运动时，傅科电流对其产生的制动作用。为实现这一目标，设定并解决了以下科学任务：从理论上考虑磁铁在垂直导电管中下落的过程。开发实验室装置，并利用这些装置研究磁体运动的运动学参数及其与感应电流大小和形状的关系。开发救援电梯，作为所学知识的实际应用实例。研究对象：傅科叶电流。研究对象：磁偶极子在导电表面附近运动的抑制过程。研究方法。从方法上讲，这项工作是以最一般的物理学原理为基础的，其主要科学和实践成果是利用现代数字示波器设备获得的。主要科学成果。理论证明，在低速时，制动力与磁铁在金属管中的速度成正比；随着速度的增加，制动力首先与 v-1 成正比，然后与 v-1/2 成正比地减小。玻璃管、铝管、黄铜管和铜管的实验结果证实了理论结论的正确性。与实心管相比，如果管壁上有纵向切口，制动力会降低约 1.5 倍。在这项研究的基础上，设计出了用于从高层建筑中单独营救人员的非电动升降机。结论1) 理论和实验研究了在近似弱和强趋肤效应下傅科电流对永磁体的制动过程；2) 设计了一种用于从高层建筑中单独营救人员的非电动升降机。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

查看原文本刊更多论文

Гальмування постійного магніту токами Фуко при його русі біля металевих поверхонь

Мета роботи: дослідити гальмування постійного магніту струмами Фуко при його русі біля металевих поверхонь. Для досягнення мети поставлені і вирішені такі наукові задачі: Теоретично розглянути процес падіння магніту у вертикальній провідній трубці. Розробити лабораторні установки та провести за їх допомогою дослідження кінематичних параметрів руху магніту та їх зв’язок з величиною й формою індукційного струму. Як приклад практичного застосування набутих знань розробити рятувальний ліфт. Об’єкт дослідження: струми Фуко. Предмет дослідження: процес гальмування магнітного диполя, який рухається біля провідної поверхні. Методи досліджень. Методологічно робота базувалася на найбільш загальних принципах фізики, а її основні науково-практичні результати отримані з використанням сучасної цифрової осцилографічної техніки. Основні наукові результати. Теоретично доведено, що при малих швидкостях гальмівна сила пропорційна швидкості руху магніту в металевій трубці; при збільшенні швидкості сила гальмування зменшується спочатку пропорційно v–1, а потім пропорційно v–1/2. Справедливість теоретичних висновків підтверджено результатами експериментів із скляними, алюмінієвими, латунними і мідними трубками. За наявності подовжнього розрізу в стінці трубки величина гальмівної сили зменшується приблизно в 1,5 рази в порівнянні з суцільною трубкою. На основі проведених досліджень розроблена конструкція неелектричного ліфта для індивідуального порятунку людей з висотних будівель. Висновки: 1) теоретично та експериментально досліджено процес гальмування постійного магніту струмами Фуко в наближенні слабкого та сильного скін-ефекту; 2) розроблено конструкцію неелектричного ліфта для індивідуального порятунку людей з висотних будівель.

求助全文

通过发布文献求助，成功后即可免费获取论文全文。去求助

来源期刊

Theory and methods of learning mathematics, physics, informatics

自引率

0.00%

发文量