数字金融服务超毛细管性的地域发展:巴西的自动通行费支付

Fernando Guilherme Silveira Manocchio, Bruno Moreira Riani Costa, Fabrício Gallo
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摘要

本文建议简要讨论移动支付在巴西的演变和最近的普及,以及理解新的数字和电子形式的金融服务与私营企业的高速公路收费自动支付公司的增长之间的关系。假设地理学的研究对象是地理空间,它可以简单地定义为一组不可分割的对象系统和行动系统。此外,在目前的技术-科学-信息时期,信息是指导行动的关键载体。这些是指导我们解释方法的基本概念。根据结果,看得出来,五大企业电子支付的收费研究是—个不停,ConectCar动,Veloe Taggy—近年来增长和寻求市场双重扩张:作为一个有趣的产品他们不需要pedagiadas经常乘坐高速公路上,司机和函数,接近了移动支付公司的一般。最后,可以理解的是,这些新的移动和数字支付形式可以以多种方式影响当代巴西领土的使用。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Desdobramentos territoriais da hipercapilaridade dos serviços financeiros digitais: o pagamento automático de pedágios no Brasil
Neste artigo propõe-se discutir brevemente a evolução e a recente popularização dos pagamentos móveis no Brasil, em conjunto com o entendimento das relações entre as novas formas digitais e eletrônicas dos serviços financeiros com o crescimento das empresas de pagamento automático de pedágios em rodovias concedidas à iniciativa privada. Parte-se do pressuposto de que o objeto de estudo da geografia é o espaço geográfico, que pode ser brevemente definido enquanto conjunto indissociável de sistemas de objetos e sistemas ações. Além disso, entende-se que atualmente, no período técnico-científico-informacional, a informação é um vetor chave que orienta as ações. Estes são conceitos basilares que norteiam nosso método de interpretação. De acordo com os resultados obtidos, nota-se que as cinco principais empresas de pagamento eletrônico de pedágios sobre as quais a pesquisa se debruça – Sem Parar, ConectCar, Move Mais, Veloe e Taggy – apresentam crescimento nos últimos anos e buscam uma dupla expansão: de mercado, sendo um produto interessante mesmo para motoristas que não precisam trafegar por rodovias pedagiadas constantemente, e de função, se aproximando das empresas de pagamentos móveis de modo geral. Por fim, entende-se que essas novas formas de pagamentos móveis e digitais podem repercutir de múltiplas maneiras nos usos do território brasileiro na contemporaneidade.
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