Fernando Guilherme Silveira Manocchio, Bruno Moreira Riani Costa, Fabrício Gallo
{"title":"数字金融服务超毛细管性的地域发展:巴西的自动通行费支付","authors":"Fernando Guilherme Silveira Manocchio, Bruno Moreira Riani Costa, Fabrício Gallo","doi":"10.11606/eissn.2236-2878.rdg.2021.184193","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Neste artigo propõe-se discutir brevemente a evolução e a recente popularização dos pagamentos móveis no Brasil, em conjunto com o entendimento das relações entre as novas formas digitais e eletrônicas dos serviços financeiros com o crescimento das empresas de pagamento automático de pedágios em rodovias concedidas à iniciativa privada. Parte-se do pressuposto de que o objeto de estudo da geografia é o espaço geográfico, que pode ser brevemente definido enquanto conjunto indissociável de sistemas de objetos e sistemas ações. Além disso, entende-se que atualmente, no período técnico-científico-informacional, a informação é um vetor chave que orienta as ações. Estes são conceitos basilares que norteiam nosso método de interpretação. De acordo com os resultados obtidos, nota-se que as cinco principais empresas de pagamento eletrônico de pedágios sobre as quais a pesquisa se debruça – Sem Parar, ConectCar, Move Mais, Veloe e Taggy – apresentam crescimento nos últimos anos e buscam uma dupla expansão: de mercado, sendo um produto interessante mesmo para motoristas que não precisam trafegar por rodovias pedagiadas constantemente, e de função, se aproximando das empresas de pagamentos móveis de modo geral. Por fim, entende-se que essas novas formas de pagamentos móveis e digitais podem repercutir de múltiplas maneiras nos usos do território brasileiro na contemporaneidade.","PeriodicalId":286398,"journal":{"name":"Geography Department University of Sao Paulo","volume":"28 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-09-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Desdobramentos territoriais da hipercapilaridade dos serviços financeiros digitais: o pagamento automático de pedágios no Brasil\",\"authors\":\"Fernando Guilherme Silveira Manocchio, Bruno Moreira Riani Costa, Fabrício Gallo\",\"doi\":\"10.11606/eissn.2236-2878.rdg.2021.184193\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Neste artigo propõe-se discutir brevemente a evolução e a recente popularização dos pagamentos móveis no Brasil, em conjunto com o entendimento das relações entre as novas formas digitais e eletrônicas dos serviços financeiros com o crescimento das empresas de pagamento automático de pedágios em rodovias concedidas à iniciativa privada. Parte-se do pressuposto de que o objeto de estudo da geografia é o espaço geográfico, que pode ser brevemente definido enquanto conjunto indissociável de sistemas de objetos e sistemas ações. Além disso, entende-se que atualmente, no período técnico-científico-informacional, a informação é um vetor chave que orienta as ações. Estes são conceitos basilares que norteiam nosso método de interpretação. De acordo com os resultados obtidos, nota-se que as cinco principais empresas de pagamento eletrônico de pedágios sobre as quais a pesquisa se debruça – Sem Parar, ConectCar, Move Mais, Veloe e Taggy – apresentam crescimento nos últimos anos e buscam uma dupla expansão: de mercado, sendo um produto interessante mesmo para motoristas que não precisam trafegar por rodovias pedagiadas constantemente, e de função, se aproximando das empresas de pagamentos móveis de modo geral. Por fim, entende-se que essas novas formas de pagamentos móveis e digitais podem repercutir de múltiplas maneiras nos usos do território brasileiro na contemporaneidade.\",\"PeriodicalId\":286398,\"journal\":{\"name\":\"Geography Department University of Sao Paulo\",\"volume\":\"28 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2021-09-10\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Geography Department University of Sao Paulo\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.11606/eissn.2236-2878.rdg.2021.184193\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Geography Department University of Sao Paulo","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.11606/eissn.2236-2878.rdg.2021.184193","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
Desdobramentos territoriais da hipercapilaridade dos serviços financeiros digitais: o pagamento automático de pedágios no Brasil
Neste artigo propõe-se discutir brevemente a evolução e a recente popularização dos pagamentos móveis no Brasil, em conjunto com o entendimento das relações entre as novas formas digitais e eletrônicas dos serviços financeiros com o crescimento das empresas de pagamento automático de pedágios em rodovias concedidas à iniciativa privada. Parte-se do pressuposto de que o objeto de estudo da geografia é o espaço geográfico, que pode ser brevemente definido enquanto conjunto indissociável de sistemas de objetos e sistemas ações. Além disso, entende-se que atualmente, no período técnico-científico-informacional, a informação é um vetor chave que orienta as ações. Estes são conceitos basilares que norteiam nosso método de interpretação. De acordo com os resultados obtidos, nota-se que as cinco principais empresas de pagamento eletrônico de pedágios sobre as quais a pesquisa se debruça – Sem Parar, ConectCar, Move Mais, Veloe e Taggy – apresentam crescimento nos últimos anos e buscam uma dupla expansão: de mercado, sendo um produto interessante mesmo para motoristas que não precisam trafegar por rodovias pedagiadas constantemente, e de função, se aproximando das empresas de pagamentos móveis de modo geral. Por fim, entende-se que essas novas formas de pagamentos móveis e digitais podem repercutir de múltiplas maneiras nos usos do território brasileiro na contemporaneidade.