Modelagem para o acoplamento do transporte de umidade, calor e cloreto de sódio em estruturas de concreto

Resumo A durabilidade dos materiais esta diretamente ligada a sua capacidade de resistir aos agentes de deterioracao. Nesse contexto, as estruturas de concreto podem estar sujeitas aos efeitos da umidade e do sal, reduzindo consideravelmente o seu tempo de vida util. Os sais que entram pelos poros do concreto podem atacar sua armadura, bem como se concentrar em alguns pontos e cristalizar, gerando trincas e fissuras e reduzindo, deste modo, a sua resistencia. Nesse sentido, este trabalho apresenta um modelo matematico para o transporte acoplado de calor, umidade e sal em meios porosos. As equacoes governantes foram discretizadas por meio do metodo dos volumes finitos resolvidas simultaneamente a partir do algoritmo MultiTriDiagonal Matrix Algorithm (MTDMA). A verificacao do modelo foi realizada a partir da comparacao de estudos de casos obtidos na literatura, mostrando uma boa concordância entre os resultados.