Le bruit du transport: un défi pour la mobilité durable

Cet article commence par un apercu des effets et de la perception du bruit ces dernieres annees en Europe. On sait depuis une trentaine d’annees que le bruit des transports devient une veritable nuisance a partir de certains seuils critiques. De plus, selon des recherches epidemiologiques recentes, ce bruit pourrait aussi etre a l’origine d’un certain nombre de crises cardiaques qui peuvent etre mortelles. Compte tenu de ces connaissances, les politiques de protection contre le bruit des transports dans quatre pays europeens sont analysees et comparees aux perceptions subjectives et a l’exposition objective des populations. Les resultats montrent que le bruit des transports est l’un des problemes d’environnement les plus importants puisque environ 18 % a 20 % de la population de ces pays, comme dans l’Union europeenne dans son ensemble, souffre gravement du bruit des transports. Bien que la lutte contre le bruit ait surtout porte jusqu’a maintenant sur les sources du bruit, aucune norme obligatoire n’a encore ete fixee. Depuis une dizaine d’annees, les choses ont change en Allemagne, en Suisse et aux Pays-Bas, ou la legislation sur le bruit subi s’est diversifiee entre normes non contraignantes pour les infrastructures de transport existantes et une legislation contraignante pour les infrastructures prevues. Si l’on examine les politiques mises en œuvre pour respecter ces normes, il est manifeste qu’il n’y a pas de solution « miracle » au probleme du bruit des transports. L’experience de ces pays montre plutot que la lutte contre le bruit afin d’assurer des transports viables ne peut etre gagnee qu’en adoptant un ensemble detaille de politiques, qui necessitent des investissements couteux et qui prendront beaucoup de temps.