การประยุกต์ใช้เกณฑ์มาตรฐานการกำหนดระยะกันชนของพื้นที่อุตสาหกรรมสำหรับกำหนดระยะกันชนของสถานีขนส่งและกระจายสินค้า

การกำหนดพื้นที่กันชนรอบพื้นที่อุตสาหกรรมเป็นวิธีการจัดการเชิงพื้นที่ที่ใช้อย่างกว้างขวาง โดยมีจุดประสงค์เพื่อลดผลกระทบเชิงลบจากพื้นที่อุตสาหกรรมที่ปล่อยสู่พื้นที่โดยรอบ สถานีขนส่งและกระจายสินค้าเป็นหนึ่งในรูปแบบของพื้นที่อุตสาหกรรมเชิงบริการ มีกิจกรรมภายในโครงการที่สร้างผลกระทบเชิงลบสู่พื้นที่ภายนอกเช่นเดียวกับพื้นที่อุตสาหกรรมประเภทอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวน อย่างไรก็ดีมาตรฐานการกำหนดพื้นที่กันชนที่ปรากฏในปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นการกำหนดระยะกันชนสำหรับพื้นที่อุตสาหกรรมด้านการผลิต ยังไม่มีมาตรฐานสากลสำหรับการกำหนดระยะกันชนของพื้นที่อุตสาหกรรมเชิงบริการประเภทสถานีขนส่งและกระจายสินค้า บทความฉบับนี้ศึกษารวบรวมมาตรฐานการกำหนดพื้นที่กันชนสำหรับพื้นที่อุตสาหกรรมและพื้นที่กิจกรรมที่มีอยู่ในปัจจุบันและทำการวิเคราะห์เพื่อประยุกต์ใช้มาตรฐานที่มีอยู่เพื่อกำหนดระยะกันชนสำหรับสถานีขนส่งและกระจายสินค้า โดยเสนอแนะแนวทางการกำหนดระยะกันชนจาก 2 ปัจจัยสำคัญ ได้แก่ 1) การจำแนกตามคุณลักษณะทางกายภาพของสถานีขนส่งและกระจายสินค้าและ 2) การจำแนกตามพื้นที่กิจกรรมภายในสถานีขนส่งและกระจายสินค้า จากนั้นนำแนวทางที่พัฒนามาจากแนวทางที่มีมาอธิบายให้เห็นการนำไปใช้จริงผ่านกรณีศึกษาโครงการสถานีขนส่งและกระจายสินค้าจังหวัดพิษณุโลก เพื่อแสดงถึงความแตกต่างจากแนวทางการกำหนดระยะกันชนทั้ง 2 รูปแบบและข้อสังเกตที่ได้จากการใช้แนวทางการกำหนดระยะกันชนกับกรณีศึกษา