2020年冠状病毒大流行期间的应用工作者:一项探索性研究。

Cynthia Paola Batista Juliano, Graziela Serroni Perosa, Bruna Rossi Leão Raphaeli, Raul Mello Silva, Gabrielli Silva Alves
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Nous pouvons observer au cours des trois dernières années une augmentation significative du nombre de conducteurs et de coursiers d'apps. Cette catégorie, pour ne pas avoir de droits du travail, est confrontée à la précarité, car elle travaille pour des entreprises multinationales qui profitent beaucoup, sans aucun lien d'emploi. Cette réalité est devenue encore plus évidente en période de crise, comme dans le cas de la pandémie de coronavirus, lorsque ces travailleurs ne pouvaient pas respecter les règles d'isolement, car s'ils ne travaillent pas, ils ne peuvent pas subvenir aux besoins de leur famille. La recherche vise à contribuer à la compréhension des changements dans les relations de travail causés par l'avancement des outils numériques qui facilitent l'échange de services. Pour ce faire, trois objectifs spécifiques ont été fixés : i) cartographier le débat dans la littérature spécialisée sur les relations de travail médiées par la popularisation des applications de prestation de services ; ii) explorer les statistiques disponibles auprès de l'Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE) sur le sujet et présenter une étude exploratoire sur le profil des moteurs d'application. Les statistiques publiques sur la population économiquement active seront examinées et des informations sur les trajectoires professionnelles des prestataires de services seront collectées. Une discussion plus approfondie est attendue sur la façon dont ces outils de prestation de services sont liés au travail et comment ils modifient ces relations à partir du moment historique, économique et politique. Ils permettront également de contribuer à la production d'informations socio-démographiques sur ces travailleurs, sur lesquels nous ne disposons pratiquement d'aucune statistique.","PeriodicalId":168303,"journal":{"name":"Revista Gestão & Políticas Públicas","volume":"31 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-06-21","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Os Trabalhadores de Aplicativos Durante a Pandemia de Coronavírus em 2020: um estudo exploratório.\",\"authors\":\"Cynthia Paola Batista Juliano, Graziela Serroni Perosa, Bruna Rossi Leão Raphaeli, Raul Mello Silva, Gabrielli Silva Alves\",\"doi\":\"10.11606/rgpp.v11i2.199086\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Dans cet article, nous présentons une étude sur l'expérience des conducteurs d'applis, menée au premier semestre 2020, pendant les mois de verrouillage dus à la pandémie de Covid19. 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摘要

在本文中,我们提出了一项关于应用程序驱动程序体验的研究,该研究是在2020年上半年进行的,当时由于covid - 19大流行而关闭了几个月。首先,我们简要回顾了有关工作世界变化的文献,然后根据巴西地理和统计研究所(IBGE)提供的统计数据,对巴西的职业结构进行了初步研究。在巴西,近年来失业率有所上升,非正式性也随之增加,也就是说,没有签订劳动合同的工人人数有所增加,因此没有劳动权利的保障。我们可以看到,在过去的三年里,应用程序司机和快递员的数量有了显著的增长。这类人,由于没有劳动权利,面临着不稳定,因为他们为跨国公司工作,利润丰厚,没有任何就业联系。这一现实在危机时期变得更加明显,比如在冠状病毒大流行的情况下,这些工人无法遵守隔离规则,因为如果他们不工作,他们就无法养活家人。这项研究旨在帮助理解由于促进服务交换的数字工具的进步而导致的劳动关系的变化。为此,我们设定了三个具体目标:i)绘制专业文献中关于服务提供应用的普及所中介的劳资关系的辩论;ii)探索巴西地理和统计研究所(IBGE)关于这一主题的现有统计数据,并提出一项关于应用引擎概况的探索性研究。将审查有关经济活动人口的官方统计数字,并收集有关服务提供者职业道路的资料。预计将进一步讨论这些服务交付工具如何与工作相关,以及它们如何从历史、经济和政治角度改变这些关系。它们还将有助于编制关于这些工人的社会人口资料,而我们几乎没有关于这些工人的统计数字。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Os Trabalhadores de Aplicativos Durante a Pandemia de Coronavírus em 2020: um estudo exploratório.
Dans cet article, nous présentons une étude sur l'expérience des conducteurs d'applis, menée au premier semestre 2020, pendant les mois de verrouillage dus à la pandémie de Covid19. Dans un premier temps, nous développons une brève revue de la littérature sur les transformations du monde du travail, puis une étude préliminaire sur la structure professionnelle brésilienne basée sur les statistiques disponibles de l'Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE). Au Brésil, le taux de chômage a augmenté ces dernières années, et avec lui, l'informalité a également augmenté, c'est-à-dire que le nombre de travailleurs sans contrat de travail signé a augmenté, et donc, sans la garantie des droits du travail. Nous pouvons observer au cours des trois dernières années une augmentation significative du nombre de conducteurs et de coursiers d'apps. Cette catégorie, pour ne pas avoir de droits du travail, est confrontée à la précarité, car elle travaille pour des entreprises multinationales qui profitent beaucoup, sans aucun lien d'emploi. Cette réalité est devenue encore plus évidente en période de crise, comme dans le cas de la pandémie de coronavirus, lorsque ces travailleurs ne pouvaient pas respecter les règles d'isolement, car s'ils ne travaillent pas, ils ne peuvent pas subvenir aux besoins de leur famille. La recherche vise à contribuer à la compréhension des changements dans les relations de travail causés par l'avancement des outils numériques qui facilitent l'échange de services. Pour ce faire, trois objectifs spécifiques ont été fixés : i) cartographier le débat dans la littérature spécialisée sur les relations de travail médiées par la popularisation des applications de prestation de services ; ii) explorer les statistiques disponibles auprès de l'Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE) sur le sujet et présenter une étude exploratoire sur le profil des moteurs d'application. Les statistiques publiques sur la population économiquement active seront examinées et des informations sur les trajectoires professionnelles des prestataires de services seront collectées. Une discussion plus approfondie est attendue sur la façon dont ces outils de prestation de services sont liés au travail et comment ils modifient ces relations à partir du moment historique, économique et politique. Ils permettront également de contribuer à la production d'informations socio-démographiques sur ces travailleurs, sur lesquels nous ne disposons pratiquement d'aucune statistique.
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