土工格栅加筋土路堤桩板轨道振动台试验

Jioshinsetikkusu Rombunshu (geosynthetics Engineering Journal) Pub Date : 1900-01-01 DOI:10.5030/JCIGSJOURNAL.25.141

Tatsuya Morino, O. Maruyama, T. Yonezawa, H. Aoki, K. Kojima, Hiroaki Sakamoto

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摘要

为了提高抗震性和降低维护，新干线的板式轨道用土方在允许沉降量和施工方法等方面存在诸多制约，对建设成本也产生了影响。因此，为了构筑更经济的土方，需要扩大土方材料的适用性，开发能够快速施工的施工方法。因此，笔者等人针对颗粒比较细的材料等至今为止被认为不合适的材料，采用地质风格加固整个盛土，并在盛土内构筑地基改良桩支撑混凝土路基。开发了包括地震时也能抑制沉降的桩板式盛土。本论文通过对桩板式盛土进行各种振动台实验，阐明了在地震时的行为、响应特性、沉降性状等，并对盛土加固材料和地基改良桩的效果进行了阐述。

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SHAKING TABLE TEST ON PILE SLAB TRACK OF GEOGRID REINFORCED SOIL EMBANKMENT

新幹線のスラブ軌道用盛土では，耐震性の向上や保守の低減のために許容沈下量や施工方法等に制約が多く，建設コストにも影響を与えている．したがって，より経済的な盛土を構築するには盛土材料の適用性を拡大し，急速施工が可能な工法の開発が必要とされた．そこで，筆者らは比較的細粒分の多い材料など，これまで不適とされる材料に対して，ジオテキスタイルで盛土全体を補強し，かつ盛土内に構築した地盤改良杭がコンクリート路盤を支持することで，地震時も含めて沈下を抑制するパイルスラブ式盛土を開発した．本論文では，パイルスラブ式盛土の各種振動台実験から，地震時の挙動や応答特性，沈下性状等を明らかにし，盛土補強材や地盤改良杭の効果について述べる．

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