库里蒂巴绿线土地混合利用与公共空间的关系

André Augusto Prevedello
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摘要

本研究分析了库里蒂巴绿线的城市配置。对Linha Verde Sul(城市运营区域)和Av. Sete de septembere(城市区域已经合并)的一个片段进行了数据调查。基于城市的演变和对公共空间和土地混合利用的文献综述的广泛分析,研究表明,分配的公共空间数量高于城市平均水平。然而,混合土地利用与公共区域之间的关系模型与结构Av. Sete de septemao中使用的模型相同。对于绿线南部的切割区域和结构大道Sete de septembro的延伸,进行了一项数据调查,分为三组。第一组由一般城市参数组成,如利用系数、土地面积、占用面积和建筑面积。第二组由公共空间的物理参数组成,如人行道、街道、透水和绿色区域。第三组,利用密度参数和密度与公共区域的关系。在此调查之后,对获得的数据进行交叉分析,以发现密度、当前和未来、公共空间和混合土地利用之间的关系。假设公共空间附近不同类型的土地使用的使用与城市的质量改善有互补的关系,认为这些概念的实施在城市的其他已经巩固的区域是失败的。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Relações entre uso misto do solo e espaço público na Linha Verde de Curitiba
A pesquisa analisa a configuração urbana da Linha Verde de Curitiba. Foi desenvolvido um levantamento de dados de um recorte da Linha Verde Sul (área de operação urbana) e da Av. Sete de Setembro (região da cidade já consolidada). Baseados na evolução da cidade e de ampla análise de uma revisão bibliográfica sobre espaço público e uso misto do solo a pesquisa demonstra que a quantidade de espaço público destinado foi superior às médias da cidade. Contudo, o modelo de relação entre uso misto do solo e as áreas públicas é o mesmo já utilizado na Av. Estrutural Sete de Setembro.Tanto para a área em recorte da Linha Verde Sul quanto para o trecho da Avenida estrutural Sete de Setembro, foi desenvolvido um levantamento de dados dividido em três grupos. O primeiro grupo formado por parâmetros urbanísticos gerais como coeficiente de aproveitamento, áreas dos terrenos, área de ocupação e área construída. O segundo grupo, formado pelos parâmetros físicos do espaço público como áreas de calçadas, de ruas, permeáveis e verdes. Um terceiro grupo, utilizando o parâmetro de densidade e as relações entre densidade e áreas públicas.  Após este levantamento foi feito um cruzamento dos dados obtidos com o objetivo de encontrar relações entre a densidade, atual e futura, Espaço Público e Uso Misto do Solo.Partindo-se do princípio que a utilização de variadas tipologias de uso do solo adjacente a espaços públicos possui relações complementares de melhoria de qualidade à cidade, defende-se que a implementação destes conceitos foi falha em outras áreas já consolidadas da cidade.
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