使用火箭载荷上的10- dof传感器测量高度对气压的影响

Mudarris Mudarris, Munzir Munzir
{"title":"使用火箭载荷上的10- dof传感器测量高度对气压的影响","authors":"Mudarris Mudarris, Munzir Munzir","doi":"10.61220/micronic.v1i1.20231","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Sistem muatan roket untuk mengukur parameter atmosfer berbasis sensor Inertial Meansurement Unit (IMU) merupakan salah satu metode yang bisa dilakukan untuk mengukut keadaan atmosfer termasuk mengukur tekanan udara berdasarkan ketinggian tempat Dari Permukaan Laut (DPL) atau biasa disebut altitude. Dunia penerbangan biasanya sangat terpengaruh terhadap tekanan udara terutama pada saat pesawat ingin lepas landas dan mendarat, karena akan mengurangi daya angkat pesawat. Selain itu tekanan udara juga mempunyai dampak terhadap kesehatan manusia. Maka dari itu pentingnya mengetahui tekanan udara di tempat-tempat tertentu. Pada penelitian ini menggunakan metode regresi linear untuk mengetahui bagaimana hubungan antara ketinngian DPL terhadap tekanan udara. Berdasarkan hasil pengamatan menggunakan muatan roket dan hasil uji dari penelitian ini terdapat pengaruh negatif (tidak searah) antara ketinggian DPL dan tekanan udara terbukti dari koefisien regresi bernilai negatif (-0,999), hasil uji ditemukan -t hitung < -t tabel (-213,175 < -1,987), dan nilai signifikan lebih kecil dari 0,05 (0.00  < 0.05). Hal ini berarti semakin rendah suatu tempat dari permukaan laut (DPL) maka tekanan udara akan semakin meningkat.","PeriodicalId":195487,"journal":{"name":"Micronic: Journal of Multidisciplinary Electrical and Electronics Engineering","volume":"46 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-09-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Pengukuran Pengaruh Ketinggian Terhadap Tekanan Udara Menggunakan Sensor IMU-10-DOF Pada Muatan Roket\",\"authors\":\"Mudarris Mudarris, Munzir Munzir\",\"doi\":\"10.61220/micronic.v1i1.20231\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Sistem muatan roket untuk mengukur parameter atmosfer berbasis sensor Inertial Meansurement Unit (IMU) merupakan salah satu metode yang bisa dilakukan untuk mengukut keadaan atmosfer termasuk mengukur tekanan udara berdasarkan ketinggian tempat Dari Permukaan Laut (DPL) atau biasa disebut altitude. Dunia penerbangan biasanya sangat terpengaruh terhadap tekanan udara terutama pada saat pesawat ingin lepas landas dan mendarat, karena akan mengurangi daya angkat pesawat. Selain itu tekanan udara juga mempunyai dampak terhadap kesehatan manusia. Maka dari itu pentingnya mengetahui tekanan udara di tempat-tempat tertentu. Pada penelitian ini menggunakan metode regresi linear untuk mengetahui bagaimana hubungan antara ketinngian DPL terhadap tekanan udara. Berdasarkan hasil pengamatan menggunakan muatan roket dan hasil uji dari penelitian ini terdapat pengaruh negatif (tidak searah) antara ketinggian DPL dan tekanan udara terbukti dari koefisien regresi bernilai negatif (-0,999), hasil uji ditemukan -t hitung < -t tabel (-213,175 < -1,987), dan nilai signifikan lebih kecil dari 0,05 (0.00  < 0.05). Hal ini berarti semakin rendah suatu tempat dari permukaan laut (DPL) maka tekanan udara akan semakin meningkat.\",\"PeriodicalId\":195487,\"journal\":{\"name\":\"Micronic: Journal of Multidisciplinary Electrical and Electronics Engineering\",\"volume\":\"46 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2023-09-08\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Micronic: Journal of Multidisciplinary Electrical and Electronics Engineering\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.61220/micronic.v1i1.20231\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Micronic: Journal of Multidisciplinary Electrical and Electronics Engineering","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.61220/micronic.v1i1.20231","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

以大气参数为基础的大气测量单位(IMU)是我们可以采取的一种方法,即从海平面(DPL)或通常被称为海拔的地方测量气压。世界航空公司通常对气压有很大的影响,尤其是在飞机想起飞和降落的时候,因为这将降低飞机的升力。此外,气压也会对人类健康产生影响。这就是了解特定地区气压的重要性。本研究使用线性回归方法来确定DPL与气压之间的关系。根据观察结果使用火箭和这项研究的测试负载之间的单向有负面影响(不)DPL和气压高度负面价值回归系数(-0,999)。由此可见,化验结果发现-数< -表(-213,175 < -1,987),价值显著小于0。05(0.00 < 0 . 05)。这意味着海平面越低,气压就会越高。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Pengukuran Pengaruh Ketinggian Terhadap Tekanan Udara Menggunakan Sensor IMU-10-DOF Pada Muatan Roket
Sistem muatan roket untuk mengukur parameter atmosfer berbasis sensor Inertial Meansurement Unit (IMU) merupakan salah satu metode yang bisa dilakukan untuk mengukut keadaan atmosfer termasuk mengukur tekanan udara berdasarkan ketinggian tempat Dari Permukaan Laut (DPL) atau biasa disebut altitude. Dunia penerbangan biasanya sangat terpengaruh terhadap tekanan udara terutama pada saat pesawat ingin lepas landas dan mendarat, karena akan mengurangi daya angkat pesawat. Selain itu tekanan udara juga mempunyai dampak terhadap kesehatan manusia. Maka dari itu pentingnya mengetahui tekanan udara di tempat-tempat tertentu. Pada penelitian ini menggunakan metode regresi linear untuk mengetahui bagaimana hubungan antara ketinngian DPL terhadap tekanan udara. Berdasarkan hasil pengamatan menggunakan muatan roket dan hasil uji dari penelitian ini terdapat pengaruh negatif (tidak searah) antara ketinggian DPL dan tekanan udara terbukti dari koefisien regresi bernilai negatif (-0,999), hasil uji ditemukan -t hitung < -t tabel (-213,175 < -1,987), dan nilai signifikan lebih kecil dari 0,05 (0.00  < 0.05). Hal ini berarti semakin rendah suatu tempat dari permukaan laut (DPL) maka tekanan udara akan semakin meningkat.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信