{"title":"carshering作为数字经济的新商业模式(区域方法)","authors":"С. С. Остапенко, Н.Н. Яроменко","doi":"10.38161/978-5-7823-0759-2-2022-017-24","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"В статье рассмотрены теоретические основы такой бизнес-модели в цифровой экономике как каршеринг. Помимо этого, в работе представлены статистические данные, касающиеся структуры пользователей услуг каршеринга в Краснодарском крае в 2021 г. по критерию возраста, представлены преимущества и недостатки использования временного транспорта по сравнению со стационарным автомобилем, рассчитана экономическая выгода для пользователя с учетом цены обслуживания собственного автомобиля, использования услуг такси и каршеринга. Также, в работе изучена структура самых популярных каршеринговых компаний, действующих на территории Краснодарского края в разрезе доля выручки и количество задействованных автомобилей в обороте. В заключение работы, были рассмотрены основные причины использование каршерингового автомобиля в процентном соотношении, а также затронута тема развития транспортного автопарка путем добавления возможности временного проката на электроавтомобилях. На основе полученных данных, были сделаны выводы и подведены итоги исследования.","PeriodicalId":125039,"journal":{"name":"«НОВЫЕ БИЗНЕС-МОДЕЛИ ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКИ В СУБЪЕКТАХ РФ» ЧАСТЬ II","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-04-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"КАРШЕРИНГ КАК НОВАЯ БИЗНЕС-МОДЕЛЬ В ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКЕ (РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД)\",\"authors\":\"С. С. Остапенко, Н.Н. Яроменко\",\"doi\":\"10.38161/978-5-7823-0759-2-2022-017-24\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"В статье рассмотрены теоретические основы такой бизнес-модели в цифровой экономике как каршеринг. Помимо этого, в работе представлены статистические данные, касающиеся структуры пользователей услуг каршеринга в Краснодарском крае в 2021 г. по критерию возраста, представлены преимущества и недостатки использования временного транспорта по сравнению со стационарным автомобилем, рассчитана экономическая выгода для пользователя с учетом цены обслуживания собственного автомобиля, использования услуг такси и каршеринга. Также, в работе изучена структура самых популярных каршеринговых компаний, действующих на территории Краснодарского края в разрезе доля выручки и количество задействованных автомобилей в обороте. В заключение работы, были рассмотрены основные причины использование каршерингового автомобиля в процентном соотношении, а также затронута тема развития транспортного автопарка путем добавления возможности временного проката на электроавтомобилях. На основе полученных данных, были сделаны выводы и подведены итоги исследования.\",\"PeriodicalId\":125039,\"journal\":{\"name\":\"«НОВЫЕ БИЗНЕС-МОДЕЛИ ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКИ В СУБЪЕКТАХ РФ» ЧАСТЬ II\",\"volume\":\"9 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2022-04-28\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"«НОВЫЕ БИЗНЕС-МОДЕЛИ ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКИ В СУБЪЕКТАХ РФ» ЧАСТЬ II\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.38161/978-5-7823-0759-2-2022-017-24\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"«НОВЫЕ БИЗНЕС-МОДЕЛИ ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКИ В СУБЪЕКТАХ РФ» ЧАСТЬ II","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.38161/978-5-7823-0759-2-2022-017-24","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
КАРШЕРИНГ КАК НОВАЯ БИЗНЕС-МОДЕЛЬ В ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКЕ (РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД)
В статье рассмотрены теоретические основы такой бизнес-модели в цифровой экономике как каршеринг. Помимо этого, в работе представлены статистические данные, касающиеся структуры пользователей услуг каршеринга в Краснодарском крае в 2021 г. по критерию возраста, представлены преимущества и недостатки использования временного транспорта по сравнению со стационарным автомобилем, рассчитана экономическая выгода для пользователя с учетом цены обслуживания собственного автомобиля, использования услуг такси и каршеринга. Также, в работе изучена структура самых популярных каршеринговых компаний, действующих на территории Краснодарского края в разрезе доля выручки и количество задействованных автомобилей в обороте. В заключение работы, были рассмотрены основные причины использование каршерингового автомобиля в процентном соотношении, а также затронута тема развития транспортного автопарка путем добавления возможности временного проката на электроавтомобилях. На основе полученных данных, были сделаны выводы и подведены итоги исследования.