Kent İçi Raylı Sistem Yatırım Ölçütlerinin Üzerine Bir Araştırma: Erzincan Kent İçi Raylı Sistem Örneği

Gunumuzde bircok kent, ulasim sisteminde sagladigi cesitli faydalardan dolayi kent ici rayli sistemleri, kalkinmayi saglayan surdurulebilir nitelikte toplu ulasim hizmet turu olarak degerlendirmektedir. Kent ici rayli sistemlerin kentsel ulasim sistemi icinde yer almasi, yerel yonetimlerin yatirim programlari araciligiyla gerceklesmektedir. Turkiye’de tum olceklerde kent ici rayli sistemlerin yatirimi icin konvansiyonel olarak yolcu sayisi olcutu etkili olarak kullanilmaktadir. Sadece yolcu sayisina bagli olarak yatirim degerlendirme yaklasimlari, kent ici rayli sistemlerin yayginlasmamasina dolayisi ile ulke kalkinmasinin onune gecmektedir. Bu calismada kalkinma sureci devam eden orta olcekli kentlere odaklanilarak kent ici rayli sistem yatirimlarinin faydasina dayali yeni yatirim olcutleri konjoint analizi ile belirlenmektedir. Orta olcekli kentlerin gelisim egiliminde etkili olan temel unsurlardan biriside ulasim kavramidir. Bir toplu tasima hizmeti olarak kent ici rayli sistemler sagladigi faydalar ile gelismekte olan kentlerin ilgi odaginda yer almaktadir. Kullanilan konjoint analizi ile birlikte orta olcekli kentlerde ici rayli sistem yatirimlarinin konvansiyonel yaklasimin aksine hizmet yonuyle modern gereklilikler acisindan nasil bir nitelige sahip olmasi ifade edilmektedir.