{"title":"起飞发动机CFM56-7B推力为26300磅","authors":"Sri Mulyani, Rudi Setiawan","doi":"10.54706/senastindo.v3.2021.134","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Penurunan performa engine dalam beberapa kondisi memungkinkan engine tidakdapat lagi di-maintain untuk mencapai performa yang disyaratkan. Menurut CFM masalah ini dapat diatasi dengan menurunkan versi (Thrust Rate) engine, dengan begitu engine tersebut tetap dapat beroperasi dengan standar performa yang lebih rendah dari versi awal.Dalam Tugas akhir ini penulis membahas perbandingan performa take-off engine CFM56-7B dengan konfigurasi thrust rating 26300 lbs. Perhitungan performa dilakukan dengan pengolahan data Test Cell Result menggunakan formula pada Engine Shop Manual – 003 untuk mengetahui seberapa besar perbedaan yang terjadi pada kedua konfigurasi thrust rating tersebut. Pada perhitungan performa take-off engine CFM56-7B dengan konfigurasi thrust rating 26300 lb berdasarkan formula dari Engine Shop Manual-003 Engine Acceptance Test adalah Konfigurasi thrust rating 26300 lb menghasilkan thrust sebesar 26920 lb. Nilai SFC yang didapatkan untuk thrust rating sebesar 0.3885 dengan SFC margin -5.3% dan 0.382. EGT yang dihasilkan engine sebesar 905.9 ºC dan EGT margin 17.1 ºC.","PeriodicalId":142905,"journal":{"name":"Prosiding Seminar Nasional Sains Teknologi dan Inovasi Indonesia (SENASTINDO)","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-12-21","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Analisis Performa Take Off Engine CFM56-7B Pada Thrust Tipe 26300 Lb\",\"authors\":\"Sri Mulyani, Rudi Setiawan\",\"doi\":\"10.54706/senastindo.v3.2021.134\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Penurunan performa engine dalam beberapa kondisi memungkinkan engine tidakdapat lagi di-maintain untuk mencapai performa yang disyaratkan. Menurut CFM masalah ini dapat diatasi dengan menurunkan versi (Thrust Rate) engine, dengan begitu engine tersebut tetap dapat beroperasi dengan standar performa yang lebih rendah dari versi awal.Dalam Tugas akhir ini penulis membahas perbandingan performa take-off engine CFM56-7B dengan konfigurasi thrust rating 26300 lbs. Perhitungan performa dilakukan dengan pengolahan data Test Cell Result menggunakan formula pada Engine Shop Manual – 003 untuk mengetahui seberapa besar perbedaan yang terjadi pada kedua konfigurasi thrust rating tersebut. Pada perhitungan performa take-off engine CFM56-7B dengan konfigurasi thrust rating 26300 lb berdasarkan formula dari Engine Shop Manual-003 Engine Acceptance Test adalah Konfigurasi thrust rating 26300 lb menghasilkan thrust sebesar 26920 lb. Nilai SFC yang didapatkan untuk thrust rating sebesar 0.3885 dengan SFC margin -5.3% dan 0.382. EGT yang dihasilkan engine sebesar 905.9 ºC dan EGT margin 17.1 ºC.\",\"PeriodicalId\":142905,\"journal\":{\"name\":\"Prosiding Seminar Nasional Sains Teknologi dan Inovasi Indonesia (SENASTINDO)\",\"volume\":\"1 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2021-12-21\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Prosiding Seminar Nasional Sains Teknologi dan Inovasi Indonesia (SENASTINDO)\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.54706/senastindo.v3.2021.134\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Prosiding Seminar Nasional Sains Teknologi dan Inovasi Indonesia (SENASTINDO)","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.54706/senastindo.v3.2021.134","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
Analisis Performa Take Off Engine CFM56-7B Pada Thrust Tipe 26300 Lb
Penurunan performa engine dalam beberapa kondisi memungkinkan engine tidakdapat lagi di-maintain untuk mencapai performa yang disyaratkan. Menurut CFM masalah ini dapat diatasi dengan menurunkan versi (Thrust Rate) engine, dengan begitu engine tersebut tetap dapat beroperasi dengan standar performa yang lebih rendah dari versi awal.Dalam Tugas akhir ini penulis membahas perbandingan performa take-off engine CFM56-7B dengan konfigurasi thrust rating 26300 lbs. Perhitungan performa dilakukan dengan pengolahan data Test Cell Result menggunakan formula pada Engine Shop Manual – 003 untuk mengetahui seberapa besar perbedaan yang terjadi pada kedua konfigurasi thrust rating tersebut. Pada perhitungan performa take-off engine CFM56-7B dengan konfigurasi thrust rating 26300 lb berdasarkan formula dari Engine Shop Manual-003 Engine Acceptance Test adalah Konfigurasi thrust rating 26300 lb menghasilkan thrust sebesar 26920 lb. Nilai SFC yang didapatkan untuk thrust rating sebesar 0.3885 dengan SFC margin -5.3% dan 0.382. EGT yang dihasilkan engine sebesar 905.9 ºC dan EGT margin 17.1 ºC.