{"title":"为飞机预生产设计飞行试验创建算法和软件的信息技术","authors":"J. Grundspeņķis, G. Burov","doi":"10.2478/v10143-010-0033-7","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Information Technologies for Creating Algorithms and Software for Flight Tests of Aircraft Pre-Production Designs The possibility of using new information technologies for signal processing at the aircraft flight test stage is investigated. Since there are restrictions imposed on flight modes, the identification of parameters of aircraft its equipment is carried out in the conditions of bad observability of the dynamic characteristics. It complicates the problem of ensuring the usability of computing algorithms for solving the systems of equations formed from the results of measurements of the flight parameters. The traditional algorithms are based on the principle of consecutive execution of computing operations. Therefore, the possibility of application of new information technologies for the creation of algorithms with parallel structure is investigated. It will allow to apply parallel computers and to increase speed of information processing. In this case, there is an opportunity to apply more advanced algorithms for the control of dangerous modes of flight. Such problem is solved for the aircraft takeoff run mode. The new information technologies are offered to be realized on the basis of symbolical combinatory computing models. Informācijas tehnologijas lidmašīnu eksperimentālo modeļu testa lidojumiem paredzēto algoritmu un programmatūras izstrādei Rakstā apskatīta iespēja izmantot jaunas informācijas tehnologijas signālu apstrādei lidmašīnu testa lidojumu laikā. Tā kā lidojuma režīmiem ir spēkā stingri ierobežojumi, lidmašīnas un tās aprīkojuma parametru identifikācija tiek veikta situācijā, kurā dinamiskie raksturojumi ir grūti novērojami. Tas apgrūtina veiktspējas nodrošināšanu skaitļošanas algoritmiem, kas paredzēti no lidojuma parametriem veidoto vienādojumu sistēmu atrisināšanai. Tradicionālie algoritmi balstās uz darbību secīgas izpildīšanas principiem tādēļ tiek apskatīta iespēja izmantot jaunas informācijas tehnologijas algoritmu ar paralēlu struktūru radīšanai. Tas ļautu izmantot paralēlos datorus un palielināt informācijas apstrādes ātrumu. Tādā gadījumā būtu iespējams izmantot efektīvākus algoritmus bīstamo lidojuma režīmu vadībai. Rakstā šis uzdevums tiek risināts lidmašīnas ieskriešanās pirms pacelšanās gaisā procesam. Jaunās informācijas tehnologijas piedāvāts realizēt uz simbolisko kombinatorisko skaitļošanas modeļu pamata. Информационные технологии создания алгоритмического и программного обеспечения летных испытаний самолетов Исследуются возможности использования новых информационных технологий для обработки сигналов на этапе летных испытаний самолетов. Поскольку на полетные режимы накладываются летные ограничения, идентификация параметров самолета и его оборудования осуществляется в условиях плохой наблюдаемости динамических характеристик. Это усложняет задачу обеспечения работоспособности вычислительных алгоритмов решения систем уравнений, формируемых по результатам измерений полетных параметров. Традиционные алгоритмы основаны на последовательном принципе выполнения вычислительных операций. Поэтому исследуется возможность применения новых информационных технологий для создания алгоритмов с параллельной структурой. Это позволит применить параллельные ЦВМ и увеличить скорость обработки информации. В этом случае имеется возможность применить более совершенные алгоритмы управления опасными режимами полета. Такая задача решается для режима разбега самолета при взлете. Новые информационные технологии предлагается реализовать на основе символьных комбинаторных вычислительных моделях.","PeriodicalId":211660,"journal":{"name":"Sci. J. Riga Tech. Univ. Ser. Comput. Sci.","volume":"41 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"1900-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Information Technologies for Creating Algorithms and Software for Flight Tests of Aircraft Pre-Production Designs\",\"authors\":\"J. Grundspeņķis, G. Burov\",\"doi\":\"10.2478/v10143-010-0033-7\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Information Technologies for Creating Algorithms and Software for Flight Tests of Aircraft Pre-Production Designs The possibility of using new information technologies for signal processing at the aircraft flight test stage is investigated. Since there are restrictions imposed on flight modes, the identification of parameters of aircraft its equipment is carried out in the conditions of bad observability of the dynamic characteristics. It complicates the problem of ensuring the usability of computing algorithms for solving the systems of equations formed from the results of measurements of the flight parameters. The traditional algorithms are based on the principle of consecutive execution of computing operations. Therefore, the possibility of application of new information technologies for the creation of algorithms with parallel structure is investigated. It will allow to apply parallel computers and to increase speed of information processing. In this case, there is an opportunity to apply more advanced algorithms for the control of dangerous modes of flight. Such problem is solved for the aircraft takeoff run mode. The new information technologies are offered to be realized on the basis of symbolical combinatory computing models. Informācijas tehnologijas lidmašīnu eksperimentālo modeļu testa lidojumiem paredzēto algoritmu un programmatūras izstrādei Rakstā apskatīta iespēja izmantot jaunas informācijas tehnologijas signālu apstrādei lidmašīnu testa lidojumu laikā. Tā kā lidojuma režīmiem ir spēkā stingri ierobežojumi, lidmašīnas un tās aprīkojuma parametru identifikācija tiek veikta situācijā, kurā dinamiskie raksturojumi ir grūti novērojami. Tas apgrūtina veiktspējas nodrošināšanu skaitļošanas algoritmiem, kas paredzēti no lidojuma parametriem veidoto vienādojumu sistēmu atrisināšanai. Tradicionālie algoritmi balstās uz darbību secīgas izpildīšanas principiem tādēļ tiek apskatīta iespēja izmantot jaunas informācijas tehnologijas algoritmu ar paralēlu struktūru radīšanai. Tas ļautu izmantot paralēlos datorus un palielināt informācijas apstrādes ātrumu. Tādā gadījumā būtu iespējams izmantot efektīvākus algoritmus bīstamo lidojuma režīmu vadībai. Rakstā šis uzdevums tiek risināts lidmašīnas ieskriešanās pirms pacelšanās gaisā procesam. Jaunās informācijas tehnologijas piedāvāts realizēt uz simbolisko kombinatorisko skaitļošanas modeļu pamata. Информационные технологии создания алгоритмического и программного обеспечения летных испытаний самолетов Исследуются возможности использования новых информационных технологий для обработки сигналов на этапе летных испытаний самолетов. Поскольку на полетные режимы накладываются летные ограничения, идентификация параметров самолета и его оборудования осуществляется в условиях плохой наблюдаемости динамических характеристик. Это усложняет задачу обеспечения работоспособности вычислительных алгоритмов решения систем уравнений, формируемых по результатам измерений полетных параметров. Традиционные алгоритмы основаны на последовательном принципе выполнения вычислительных операций. Поэтому исследуется возможность применения новых информационных технологий для создания алгоритмов с параллельной структурой. Это позволит применить параллельные ЦВМ и увеличить скорость обработки информации. В этом случае имеется возможность применить более совершенные алгоритмы управления опасными режимами полета. Такая задача решается для режима разбега самолета при взлете. Новые информационные технологии предлагается реализовать на основе символьных комбинаторных вычислительных моделях.\",\"PeriodicalId\":211660,\"journal\":{\"name\":\"Sci. J. Riga Tech. Univ. Ser. Comput. Sci.\",\"volume\":\"41 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"1900-01-01\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Sci. J. Riga Tech. Univ. Ser. Comput. Sci.\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.2478/v10143-010-0033-7\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Sci. J. Riga Tech. Univ. Ser. Comput. Sci.","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.2478/v10143-010-0033-7","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
摘要
为飞机预生产设计飞行试验创建算法和软件的信息技术研究了在飞机飞行试验阶段使用新信息技术进行信号处理的可能性。由于飞行模式的限制,飞机及其设备的参数辨识是在动力特性可观测性较差的条件下进行的。它使确保求解由飞行参数测量结果形成的方程组的计算算法的可用性问题复杂化。传统的算法是基于连续执行计算操作的原则。因此,研究了应用新信息技术创建具有并行结构的算法的可能性。它将允许应用并行计算机并提高信息处理的速度。在这种情况下,有机会应用更先进的算法来控制危险的飞行模式。针对飞机的起飞运行方式解决了这一问题。提出了在符号组合计算模型的基础上实现新的信息技术。Informācijas technologijas lidmašīnu eksperimentālo modeļu testa lidojumiem paredzēto算法运行programmatūras izstrādei raksta_apskata_taiespēja izmanto_jaunas informācijas technologijas signālu apstrādei lidmašīnu testa lidojumu laikha。taka aka lidojuma režīmiem ir spēkā stingri ierobežojumi, lidmašīnas un tās aprīkojuma parametru identifikācija tiek veikta situācijā, kuri aka dinamiskie raksturojumi ir grūti novērojami。Tas apgrūtina veiktspējas nodrošināšanu skaitļošanas算法,kas paredzēti no lidojuma参数视频vienādojumu sistēmu atrisināšanai。Tradicionālie algoritmi balstās uz darbgr . bu securgas izpildīšanas原理tādēļ tiek apskat . tar iespēja izmantot jaunas informācijas technologijas algoritmu ar paralēlu struktūru radīšanai。Tas ļautu izmantot paralēlos datorus un palielināt informācijas apstrādes ātrumu。Tādā gaduz - jumi būtu iespējams izmantot efektīvākus algoritmus b - stamo lidojuma režīmu vaduz - bai。Rakstā šis uzdevums tiek risināts lidmašīnas ieskriešanās pirms pacelšanās gaisā procesam。Jaunās informācijas technologijas piedāvāts realizēt uz simbolisko kombinatorisko skaitļošanas modeļu pamata。ИнформационныетехнологиисозданияалгоритмическогоипрограммногообеспечениялетныхиспытанийсамолетовИсследуютсявозможностииспользованияновыхинформационныхтехнологийдляобработкисигналовнаэтапелетныхиспытанийсамолетов。Посколькунаполетныережимынакладываютсялетныеограничения,идентификацияпараметровсамолетаиегооборудованияосуществляетсявусловияхплохойнаблюдаемостидинамическиххарактеристик。Этоусложняетзадачуобеспеченияработоспособностивычислительныхалгоритмоврешениясистемуравнений,формируемыхпорезультатамизмеренийполетныхпараметров。Традиционныеалгоритмыоснованынапоследовательномпринципевыполнениявычислительныхопераций。Поэтомуисследуетсявозможностьпримененияновыхинформационныхтехнологийдлясозданияалгоритмовспараллельнойструктурой。ЭтопозволитприменитьпараллельныеЦВМиувеличитьскоростьобработкиинформации。Вэтомслучаеимеетсявозможностьприменитьболеесовершенныеалгоритмыуправленияопаснымирежимамиполета。Такаязадачарешаетсядлярежимаразбегасамолетапривзлете。Новыеинформационныетехнологиипредлагаетсяреализоватьнаосновесимвольныхкомбинаторныхвычислительныхмоделях。
Information Technologies for Creating Algorithms and Software for Flight Tests of Aircraft Pre-Production Designs
Information Technologies for Creating Algorithms and Software for Flight Tests of Aircraft Pre-Production Designs The possibility of using new information technologies for signal processing at the aircraft flight test stage is investigated. Since there are restrictions imposed on flight modes, the identification of parameters of aircraft its equipment is carried out in the conditions of bad observability of the dynamic characteristics. It complicates the problem of ensuring the usability of computing algorithms for solving the systems of equations formed from the results of measurements of the flight parameters. The traditional algorithms are based on the principle of consecutive execution of computing operations. Therefore, the possibility of application of new information technologies for the creation of algorithms with parallel structure is investigated. It will allow to apply parallel computers and to increase speed of information processing. In this case, there is an opportunity to apply more advanced algorithms for the control of dangerous modes of flight. Such problem is solved for the aircraft takeoff run mode. The new information technologies are offered to be realized on the basis of symbolical combinatory computing models. Informācijas tehnologijas lidmašīnu eksperimentālo modeļu testa lidojumiem paredzēto algoritmu un programmatūras izstrādei Rakstā apskatīta iespēja izmantot jaunas informācijas tehnologijas signālu apstrādei lidmašīnu testa lidojumu laikā. Tā kā lidojuma režīmiem ir spēkā stingri ierobežojumi, lidmašīnas un tās aprīkojuma parametru identifikācija tiek veikta situācijā, kurā dinamiskie raksturojumi ir grūti novērojami. Tas apgrūtina veiktspējas nodrošināšanu skaitļošanas algoritmiem, kas paredzēti no lidojuma parametriem veidoto vienādojumu sistēmu atrisināšanai. Tradicionālie algoritmi balstās uz darbību secīgas izpildīšanas principiem tādēļ tiek apskatīta iespēja izmantot jaunas informācijas tehnologijas algoritmu ar paralēlu struktūru radīšanai. Tas ļautu izmantot paralēlos datorus un palielināt informācijas apstrādes ātrumu. Tādā gadījumā būtu iespējams izmantot efektīvākus algoritmus bīstamo lidojuma režīmu vadībai. Rakstā šis uzdevums tiek risināts lidmašīnas ieskriešanās pirms pacelšanās gaisā procesam. Jaunās informācijas tehnologijas piedāvāts realizēt uz simbolisko kombinatorisko skaitļošanas modeļu pamata. Информационные технологии создания алгоритмического и программного обеспечения летных испытаний самолетов Исследуются возможности использования новых информационных технологий для обработки сигналов на этапе летных испытаний самолетов. Поскольку на полетные режимы накладываются летные ограничения, идентификация параметров самолета и его оборудования осуществляется в условиях плохой наблюдаемости динамических характеристик. Это усложняет задачу обеспечения работоспособности вычислительных алгоритмов решения систем уравнений, формируемых по результатам измерений полетных параметров. Традиционные алгоритмы основаны на последовательном принципе выполнения вычислительных операций. Поэтому исследуется возможность применения новых информационных технологий для создания алгоритмов с параллельной структурой. Это позволит применить параллельные ЦВМ и увеличить скорость обработки информации. В этом случае имеется возможность применить более совершенные алгоритмы управления опасными режимами полета. Такая задача решается для режима разбега самолета при взлете. Новые информационные технологии предлагается реализовать на основе символьных комбинаторных вычислительных моделях.