Юрій Великодський, Ігор Леонідович Трофімов, Сергій Бойченко
{"title":"МОНІТОРИНГ, КАРТОГРАФУВАННЯ ТА ІНВЕНТАРИЗАЦІЯ ЗВАЛИЩ М. КИЄВА ТА КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ, ЩО МІСТЯТЬ ВІДХОДИ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУ-РИ","authors":"Юрій Великодський, Ігор Леонідович Трофімов, Сергій Бойченко","doi":"10.18372/2310-5461.51.15995","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Висока концентрація об’єктів транспортної інфраструктури у м. Києві та Київській області створює імовірність виникнення техногенних надзвичайних ситуацій. Тому є нагальним питання моніторингу та інвентаризації звалищ як техногенних відходів взагалі, так і відходів транспортної інфраструктури, що дозволить оцінити ступінь небезпеки подібних об’єктів, вплив їх на екологію регіону та запропонувати рекомендації щодо оптимального розміщення таких звалищ у майбутньому та удосконалення поводження з відходами у транспортній галузі.\nМетою даної роботи є створення реєстру та картографування звалищ м. Києва та Київської області (як офіційних, так і стихійних), що містять або можуть містити відходи транспортної інфраструктури. Наразі такого реєстру не існує, тому дана робота є «піонерською» та буде корисною для аналізу та подальшого моніторингу таких об’єктів.\nПерш за все, було враховано, що такі відходи можуть міститись у твердих побутових відходах. Тому було проаналізовано інформацію про офіційні місця захоронення та знешкодження таких відходів, що вивозяться з м. Києва. Наступний клас розглянутих об’єктів – це об’єкти захоронення транспортної техніки. Нарешті, важливий клас об’єктів – це власне територія об’єктів транспортної інфраструктури (авіаційної, залізничної, автомобільної). Автори розглянули значну кількість таких об’єктів у межах м. Києва, а також територію Міжнародного аеропорту «Бориспіль».\nЗа даними дешифрування супутникових знімків високої роздільної здатності створено реєстр звалищ м. Києва та Київської області, що містять або можуть містити відходи транспортної інфраструктури. Побудовано карти територій цих звалищ на основі даних OpenStreetMap, які було доповнено авторами. Оцінено площу та інші характеристики звалищ. Виявлено два стихійних звалища площею 7,9 та 2,8 га","PeriodicalId":388526,"journal":{"name":"Science-based technologies","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-10-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Science-based technologies","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.18372/2310-5461.51.15995","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
МОНІТОРИНГ, КАРТОГРАФУВАННЯ ТА ІНВЕНТАРИЗАЦІЯ ЗВАЛИЩ М. КИЄВА ТА КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ, ЩО МІСТЯТЬ ВІДХОДИ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУ-РИ
Висока концентрація об’єктів транспортної інфраструктури у м. Києві та Київській області створює імовірність виникнення техногенних надзвичайних ситуацій. Тому є нагальним питання моніторингу та інвентаризації звалищ як техногенних відходів взагалі, так і відходів транспортної інфраструктури, що дозволить оцінити ступінь небезпеки подібних об’єктів, вплив їх на екологію регіону та запропонувати рекомендації щодо оптимального розміщення таких звалищ у майбутньому та удосконалення поводження з відходами у транспортній галузі.
Метою даної роботи є створення реєстру та картографування звалищ м. Києва та Київської області (як офіційних, так і стихійних), що містять або можуть містити відходи транспортної інфраструктури. Наразі такого реєстру не існує, тому дана робота є «піонерською» та буде корисною для аналізу та подальшого моніторингу таких об’єктів.
Перш за все, було враховано, що такі відходи можуть міститись у твердих побутових відходах. Тому було проаналізовано інформацію про офіційні місця захоронення та знешкодження таких відходів, що вивозяться з м. Києва. Наступний клас розглянутих об’єктів – це об’єкти захоронення транспортної техніки. Нарешті, важливий клас об’єктів – це власне територія об’єктів транспортної інфраструктури (авіаційної, залізничної, автомобільної). Автори розглянули значну кількість таких об’єктів у межах м. Києва, а також територію Міжнародного аеропорту «Бориспіль».
За даними дешифрування супутникових знімків високої роздільної здатності створено реєстр звалищ м. Києва та Київської області, що містять або можуть містити відходи транспортної інфраструктури. Побудовано карти територій цих звалищ на основі даних OpenStreetMap, які було доповнено авторами. Оцінено площу та інші характеристики звалищ. Виявлено два стихійних звалища площею 7,9 та 2,8 га