引用次数: 0
摘要
摘要。输送机结构是一种用于煤矿工业中辅助矿物转移的运输工具。输送机结构由碳钢制成，易受腐蚀。腐蚀会导致输送机结构厚度下降。因此，有必要对输送机结构的腐蚀进行控制和监测。本研究的目的是确定腐蚀类型，将腐蚀控制应用于输送机结构。本研究中使用的方法是输送机结构的厚度。使用超声波测厚仪TT 130对一个90米长的输送机结构进行了测量，该结构有3段和25个测试点。2015-2019年环境条件平均降雨量197.98 mm/年，平均气温26.91℃，空气湿度83.62%。输送机结构中发生的腐蚀类型为均匀腐蚀。在进行腐蚀鉴定时，采用3层涂布方法，即底漆采用Seaguard 5000，中间层采用Sherglass FF，面漆采用脂肪族丙烯酸改性聚氨酯。Abstrak。结构输送机adalah alat angkut yang digunakan pada industry pertambangan batubara untuk menunjang pemindahan物料bahan galian。strukturr输送带terbuterdari baja karbon yang dapat mengalami korosi。Korosi akan menyebabkan罢工输送机mengalami pengurangan ketebalan。Oleh karena itu, maka diperlukana pengendalian dan监测korosi pada结构输送机。土娟dilakukannya penelitian ini yitu mengetahui jenis korosi，方法pengendalian korosi yang diaplikasikan padakutur输送机。方法学杨地古那坎，dalam, penelitian, yyitu，企鹅，ketebalan，结构输送机。企鹅dilakukan menggunakan alat超声波测厚仪TT 130 padadstruturturconveyor sepanjang 90米登岸3段段段段25测试点。Kondisi lingkungan dalam rentang waktu 2015-2019 memiliki curah hujan rata-rata 197,98 mm/tahun，温度udara rata-rata 26,91 oc dan kelembapan udara 83,62%。Jenis korosi ytang terjadi pada结构输送机yitu korosi merata。3 .青金石崖图底漆蒙古那坎海防5000，中间漆sh玻璃FF，丹面漆蒙古那坎脂肪族丙烯酸改性聚氨酯。本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。
Remaining Service Life Struktur Conveyor B pada Tambang Batubara PT XYZ di Kabupaten Kotabaru, Provinsi Kalimantan Selatan
Abstract. Conveyor structure is a means of transportation used in the coal mining industry to assist the transfer of minerals. The conveyor structure is made of carbon steel which is subject to corrosion. Corrosion will cause the conveyor structure to decrease in thickness. Therefore, it is necessary to control and monitor corrosion on the conveyor structure. The purpose of this study is to determine the type of corrosion, the corrosion control applied to the conveyor structure. The methodology used in this study is the thickness of the conveyor structure. Measurements were made using the Ultrasonic Thickness Gauge TT 130 on a 90 meter long conveyor structure with 3 segments and 25 test points. Environmental conditions in the 2015-2019 period have an average rainfall of 197.98 mm/year, an average air temperature of 26.91oC and an air humidity of 83.62%. The type of corrosion that occurs in the conveyor structure is uniform corrosion. In the identification of corrosion, the use of a 3-layer coating method, namely the primer coating using Seaguard 5000, Intermediate coating Sherglass FF, and Top coating using aliphatic acrylic modified polyurethane.
Abstrak. Struktur conveyor adalah alat angkut yang digunakan pada industri pertambangan batubara untuk menunjang pemindahan material bahan galian. Struktur conveyor terbuat dari baja karbon yang dapat mengalami korosi. Korosi akan menyebabkan struktur conveyor mengalami pengurangan ketebalan. Oleh karena itu, maka diperlukana pengendalian dan monitoring korosi pada struktur conveyor. Tujuan dilakukannya penelitian ini yaitu mengetahui jenis korosi, metode pengendalian korosi yang diaplikasikan pada stuktur conveyor. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini yaitu pengukuran ketebalan struktur conveyor. Pengukuran dilakukan menggunakan alat Ultrasonic Thickness Gauge TT 130 pada struktur conveyor sepanjang 90 meter dengan 3 segmen dan 25 test point. Kondisi lingkungan dalam rentang waktu 2015-2019 memiliki curah hujan rata-rata 197,98 mm/tahun, temperature udara rata-rata 26,91oC dan kelembapan udara 83,62%. Jenis korosi ytang terjadi pada struktur conveyor yaitu korosi merata. Dalam pengenalian korosi digunakan metode coating 3 lapis yaitu primer coating menggunakan Seaguard 5000, Intermediate coating Sherglass FF, dan Top coating menggunakan aliphatic acrylic modified polyurethane.
求助全文
通过发布文献求助，成功后即可免费获取论文全文。
去求助
求助内容：
应助结果提醒方式：
京公网安备 11010802042870号
