城市流动性、数字网络和城市占用:sao保罗无站共享自行车和踏板车系统的研究

D. K. Melo da Silva, Carlos Eduardo Souza Aguiar
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摘要

移动和位置媒体的扩散改变了许多日常实践,包括与城市流动性有关的实践。建立在这种背景下,研究的目的是调查的影响自行车和电动自行车共享系统没有站在城市圣保罗。使用的技术和方法程序是:使用从二手来源提取的数据,对系统用户的半结构化访谈,分析系统用户在社交网络Instagram上发布的图像。最初的结果表明系统调查(在占领和ressignificação圣保罗的公共空间,建议在城市旅游影响的方法。然而,socioespaciais Covid -19大流行,限制和影响和经济系统也显示,幸运的现象的实证分析,将分析的概念,实现和中断。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Mobilidades urbanas, redes digitais e ocupação da cidade: um estudo sobre os sistemas de bicicletas e patinetes compartilhados sem estações em São Paulo
A proliferação das mídias móveis e locativas transformou inúmeras práticas cotidianas, inclusive práticas ligadas às mobilidades urbanas. Com base nesse contexto, o objetivo da pesquisa é investigar o impacto dos sistemas de bicicletas e patinetes compartilhados sem estações na cidade de São Paulo. As técnicas e procedimentos metodológicos utilizados são: uso de dados extraídos de fontes secundárias, entrevistas semiestruturadas com usuários dos sistemas, análise de imagens publicadas pelos usuários dos sistemas na rede social Instagram. Os primeiros resultados indicam que os sistemas investigados atuam na ocupação e ressignificação do espaço público de São Paulo ao sugerirem uma inflexão nas modalidades de deslocamento pela cidade. Todavia, com a pandemia da Covid-19, limitações e implicações socioespaciais e econômicas desses sistemas foram igualmente evidenciadas, de sorte que a análise empírica do fenômeno culmina na análise do seu surgimento, implementação e interrupção.
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