利用公共汽车治理(GSB)和Peer对Peer (P2P)的内部架构表现

Eko Wiyatnanto, Arief Indriarto Haris
{"title":"利用公共汽车治理(GSB)和Peer对Peer (P2P)的内部架构表现","authors":"Eko Wiyatnanto, Arief Indriarto Haris","doi":"10.31937/ti.v13i1.1816","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Peran arsitektur interoperabilitas menjadi salah satu solusi terhadap permasalahan redudansi data dan perbedaan data yang menyebabkan tingkat keakuratan data menjadi rendah. Namun kinerja dari arsitektur interoperabilitas perlu dilakukan evaluasi sebagai upaya untuk meningkatan kualitas aplikasi itu sendiri. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi arsitektur interoperabilitas antara arsitektur menggunakan Government Service Bus (GSB) dan Peer to Peer (P2P), melalui beberapa pengujian, yaitu load testing dan stress testing. Pengujian load testing dan stress testing bertujuan untuk mengukur kecepatan dan ketahanan aplikasi dengan cara mengirimkan request dan mengukur respon dari aplikasi tersebut. Perbedaannya, pada load testing dilakukan pengujian dengan load condition tertentu, sedangkan pada stress testing dilakukan pengujian pada kondisi ekstrem. Pengujian load testing, dilakukan penetapan load condition dengan kelipatan jumlah pengguna 100 hingga 500, dengan tools JMeter. Pada stress testing, dilakukan pengujian dengan jumlah 1000 pengguna, dengan tools Loader.io. Hasil pengujian load testing menunjukan bahwa waktu rata-rata akses GSB lebih kecil dibanding P2P, dengan rata-rata 2ms hingga 309ms dan tingkat error request 0%. Hasil pengujian stress testing, arsitektur GSB lebih cepat dibanding dengan arsitektur P2P dengan selisih waktu rata-rata akses 2957/ms, selisih throughput sebesar 1.5/s, namun GSB memiliki tingkat error request lebih tinggi dibandingkan P2P dengan selisih 16,05%. Pada kondisi umum dengan beban tertentu, arsitektur GSB memiliki performansi yang lebih unggul, hal ini terlihat dari waktu akses dan error request. Sedangkan pada kondisi ekstrem arsitektur GSB mengalami penurunan performansi, hal ini terlihat dari tingkat error request yang lebih besar ketika menangani request dalam jumlah sangat besar.","PeriodicalId":347196,"journal":{"name":"Ultimatics : Jurnal Teknik Informatika","volume":"37 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-06-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Kinerja Arsitektur Interoperabilitas Menggunakan Government Service Bus (GSB) dan Peer to Peer (P2P)\",\"authors\":\"Eko Wiyatnanto, Arief Indriarto Haris\",\"doi\":\"10.31937/ti.v13i1.1816\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Peran arsitektur interoperabilitas menjadi salah satu solusi terhadap permasalahan redudansi data dan perbedaan data yang menyebabkan tingkat keakuratan data menjadi rendah. Namun kinerja dari arsitektur interoperabilitas perlu dilakukan evaluasi sebagai upaya untuk meningkatan kualitas aplikasi itu sendiri. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi arsitektur interoperabilitas antara arsitektur menggunakan Government Service Bus (GSB) dan Peer to Peer (P2P), melalui beberapa pengujian, yaitu load testing dan stress testing. Pengujian load testing dan stress testing bertujuan untuk mengukur kecepatan dan ketahanan aplikasi dengan cara mengirimkan request dan mengukur respon dari aplikasi tersebut. Perbedaannya, pada load testing dilakukan pengujian dengan load condition tertentu, sedangkan pada stress testing dilakukan pengujian pada kondisi ekstrem. Pengujian load testing, dilakukan penetapan load condition dengan kelipatan jumlah pengguna 100 hingga 500, dengan tools JMeter. Pada stress testing, dilakukan pengujian dengan jumlah 1000 pengguna, dengan tools Loader.io. Hasil pengujian load testing menunjukan bahwa waktu rata-rata akses GSB lebih kecil dibanding P2P, dengan rata-rata 2ms hingga 309ms dan tingkat error request 0%. Hasil pengujian stress testing, arsitektur GSB lebih cepat dibanding dengan arsitektur P2P dengan selisih waktu rata-rata akses 2957/ms, selisih throughput sebesar 1.5/s, namun GSB memiliki tingkat error request lebih tinggi dibandingkan P2P dengan selisih 16,05%. Pada kondisi umum dengan beban tertentu, arsitektur GSB memiliki performansi yang lebih unggul, hal ini terlihat dari waktu akses dan error request. Sedangkan pada kondisi ekstrem arsitektur GSB mengalami penurunan performansi, hal ini terlihat dari tingkat error request yang lebih besar ketika menangani request dalam jumlah sangat besar.\",\"PeriodicalId\":347196,\"journal\":{\"name\":\"Ultimatics : Jurnal Teknik Informatika\",\"volume\":\"37 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2021-06-11\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Ultimatics : Jurnal Teknik Informatika\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.31937/ti.v13i1.1816\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Ultimatics : Jurnal Teknik Informatika","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.31937/ti.v13i1.1816","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

架构间的互动性作用成为数据冗余问题和数据差异的解决方案之一,导致数据准确性降低。但操作架构的表现需要评估,以提高应用本身的质量。本研究旨在通过一系列测试来评估使用GSB公共汽车服务(GSB)和Peer对Peer (P2P)的架构之间的相互作用。负载测试和压力测试的目的是通过提交请求和衡量应用程序的反应来衡量应用程序的速度和弹性。不同的是,在一定程度的情况下进行测试,而在极端情况下进行测试的压力。测试负载测试,以100至500的用户数量的倍数计算,使用jmeters工具。在压力测试中,用1000名用户进行了测试,用io工具进行了测试。检测结果显示,GSB的平均访问时间比P2P小,平均为2ms到309ms,错误请求率为0%。压力测试结果,GSB建筑比P2P建筑速度快,平均访问时间为2957/ms,通过差为1.5/s,但GSB误差为16.05%。在特定负载下的一般情况下,GSB架构具有优越的性能,这可以从时间访问和错误请求中看出来。然而,在GSB建筑极端情况下,绩效考量一直在下降,这可以从在处理大量需求时出现的更大的需求错误中看出来。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Kinerja Arsitektur Interoperabilitas Menggunakan Government Service Bus (GSB) dan Peer to Peer (P2P)
Peran arsitektur interoperabilitas menjadi salah satu solusi terhadap permasalahan redudansi data dan perbedaan data yang menyebabkan tingkat keakuratan data menjadi rendah. Namun kinerja dari arsitektur interoperabilitas perlu dilakukan evaluasi sebagai upaya untuk meningkatan kualitas aplikasi itu sendiri. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi arsitektur interoperabilitas antara arsitektur menggunakan Government Service Bus (GSB) dan Peer to Peer (P2P), melalui beberapa pengujian, yaitu load testing dan stress testing. Pengujian load testing dan stress testing bertujuan untuk mengukur kecepatan dan ketahanan aplikasi dengan cara mengirimkan request dan mengukur respon dari aplikasi tersebut. Perbedaannya, pada load testing dilakukan pengujian dengan load condition tertentu, sedangkan pada stress testing dilakukan pengujian pada kondisi ekstrem. Pengujian load testing, dilakukan penetapan load condition dengan kelipatan jumlah pengguna 100 hingga 500, dengan tools JMeter. Pada stress testing, dilakukan pengujian dengan jumlah 1000 pengguna, dengan tools Loader.io. Hasil pengujian load testing menunjukan bahwa waktu rata-rata akses GSB lebih kecil dibanding P2P, dengan rata-rata 2ms hingga 309ms dan tingkat error request 0%. Hasil pengujian stress testing, arsitektur GSB lebih cepat dibanding dengan arsitektur P2P dengan selisih waktu rata-rata akses 2957/ms, selisih throughput sebesar 1.5/s, namun GSB memiliki tingkat error request lebih tinggi dibandingkan P2P dengan selisih 16,05%. Pada kondisi umum dengan beban tertentu, arsitektur GSB memiliki performansi yang lebih unggul, hal ini terlihat dari waktu akses dan error request. Sedangkan pada kondisi ekstrem arsitektur GSB mengalami penurunan performansi, hal ini terlihat dari tingkat error request yang lebih besar ketika menangani request dalam jumlah sangat besar.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信