创意城市与城市更新:cordeiropolis (SP)旧火车站的空间消费与社会空间动态

Eduardo Alberto Manfredini
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O trabalho procura assim demonstrar - utilizando-se de conceitos voltados à promoção de cidades criativas, sustentáveis e inteligentes – as possibilidades envolvidas em uma mudança de paradigmas na condução do planejamento urbano.\n This article is part of the post-doctoral studies dealing with human actions on the urban space in a small town, addressing the dynamic material reproduced in this scenario. In this context it is analyzed, a cutout from the central urban area of São Paulo Cordeirópolis - located in São Paulo's east, in the hinterland of Campinas, the third largest area of industrial concentration in the country - installed at the junction of three major highways that connect the State of São Paulo to the midwest and the state of Minas Gerais. The study object comprises the area of the historic train station - installed in the year 1876 and only one in the country located \"in turn\" - as an element of interest to socio-occupancy studies. 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摘要

这篇文章是博士后研究的一部分,研究小城镇中人类对城市空间的行为,解决在这个场景中再现的物质动态。在此背景下,本文分析了位于sao保罗东部坎皮纳斯内陆地区的cordeiropolis市的中心城区,坎皮纳斯是巴西第三大工业集中区。-安装在连接sao保罗州、中西部地区和米纳斯吉拉斯州的三条主要公路的交汇处。研究对象包括历史悠久的火车站区域——安装于1876年,在这个国家是独一无二的——作为社会空间占用研究的兴趣元素。通过这种方式,该作品试图展示——使用旨在促进创造性、可持续和智慧城市的概念——在进行城市规划的范式转变中所涉及的可能性。本文是关于小城镇城市空间中人类行为的博士后研究的一部分,处理在这个场景中复制的动态材料。在这上下文analyzed, the cutout中央城区的圣保罗Cordeirópolis -坐落在东,是圣保罗的坎皮纳斯的腹地,想来largest乡村工业集中的地区- installed结的三个主要的高速公路,连接圣保罗的中西部的状态和状态的米纳斯吉拉斯。。研究对象包括历史火车站的区域——安装于1876年,在国家中只有一个位于“turn”——作为社会占领研究的兴趣元素。因此,该工作旨在利用旨在促进创造性、可持续和智慧城市的概念,展示城市规划行为范式转变所涉及的可能性。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
CIDADES CRIATIVAS E REQUALIFICAÇÃO URBANA: CONSUMO DO ESPAÇO E DINÂMICA SOCIOESPACIAL NA ANTIGA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE CORDEIRÓPOLIS (SP)
O presente artigo é parte dos estudos de pós-doutoramento que tratam das ações humanas sobre o espaço urbano em uma cidade de pequeno porte, abordando as dinâmicas materiais reproduzidas neste cenário. Neste contexto analisa-se, um recorte da área urbana central do município paulista de Cordeirópolis – localizado no leste paulista, na região interiorana de Campinas, terceira área de maior concentração industrial do país. - instalado no entroncamento das três principais Rodovias que conectam o Estado de São Paulo à região Centro Oeste e ao Estado de Minas Gerais. O objeto de estudos engloba a área da histórica Estação Ferroviária – instalada no ano de 1.876 e única no país implantada “em curva” – enquanto elemento de interesse aos estudos da ocupação socioespacial. O trabalho procura assim demonstrar - utilizando-se de conceitos voltados à promoção de cidades criativas, sustentáveis e inteligentes – as possibilidades envolvidas em uma mudança de paradigmas na condução do planejamento urbano. This article is part of the post-doctoral studies dealing with human actions on the urban space in a small town, addressing the dynamic material reproduced in this scenario. In this context it is analyzed, a cutout from the central urban area of São Paulo Cordeirópolis - located in São Paulo's east, in the hinterland of Campinas, the third largest area of industrial concentration in the country - installed at the junction of three major highways that connect the State of São Paulo to the midwest and the state of Minas Gerais. The study object comprises the area of the historic train station - installed in the year 1876 and only one in the country located "in turn" - as an element of interest to socio-occupancy studies. The work thus seeks to demonstrate - using concepts aimed at the promotion of creative, sustainable and smart cities - the possibilities involved in a paradigm shift in the conduct of urban planning.
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