引用次数: 0
摘要
摘要。输送机是采矿工业中用于采矿活动和加工矿物的运输工具之一。输送机结构由碳钢材料制成，由于环境的影响，容易发生腐蚀，因此会损坏，降低输送机结构的剩余使用寿命。研究了腐蚀类型、腐蚀控制方法、腐蚀速率和输送机结构的剩余使用寿命。本文研究了测量输送机结构减厚的方法。实际厚度测量是使用智能传感器超声波测厚仪TT 130在90米长的输送机结构测试点上进行的。年平均降雨量206.94 mm/年，相对湿度82.17%，年平均气温25.92℃。输送机结构中发生的腐蚀类型为均匀腐蚀。采用的腐蚀控制方法为三层体系涂覆方法，即基层涂覆采用Seaguard 5000，中间涂覆采用Sherglass FF，顶层涂覆采用脂族丙烯酸改性聚氨酯。腐蚀速率为0.1586 ~ 0.3043 mm/年，根据钢的相对耐蚀性表，属于良好类别。输送机结构的设计寿命为15年，使用寿命为7年，而计算结果的剩余使用寿命为6.89 ~ 11.90年，因此预测的试验点中有25%或28%的试验点有7个不能达到设计寿命。Abstrak。传送带(传送带)，传送带(传送带)，传送带(传送带)，传送带(传送带)，传送带(传送带)，传送带(传送带)，传送带(传送带)，传送带(传送带)，传送带(传送带)，传送带(传送带)Struktur输送机yang terbuat dari物料baja karbon yang rawan mengalami korosi sebagai akibat pengaruh dari lingkungannya, sehinga dapat mengalami kerusakan dan mengurangi剩余使用寿命Struktur输送机tersebut。Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui jenis korosi，方法pengendalian korosi，腐蚀速率，剩余使用寿命。企鹅，企鹅，企鹅，企鹅，企鹅，传送带。企鹅爪式实际双拉库坎帕达式结构输送机三班江90米阳塔塔塔25个测试点蒙古纳坎报警智能传感器超声波测厚仪tt130。Kondisi lingkungan pada daerah penelitian pada tahun 2015 - 2019 mempunyai curah hujan rata-rata 206,94 mm/tahun, kelembapan相对rata-rata 82,17%，但温度rata-rata 25,92℃。Jenis korosi yang terjadi pada结构输送机adalah korosi merata。方法涂料体系由三层雅图底漆蒙古那坎Seaguard 5000、中间漆蒙古那坎Sherglass FF、单层漆蒙古那坎脂肪族丙烯酸改性聚氨酯组成。腐蚀速率berkisar 0.1586 - 0.3043 mm/tahun yang termasuk paadategori良好的berdasarkan表ketahanan korosi相对baja。Umur设计结构输送机tersbut 15 tahun dan Umur pakai 7 tahun, sedangkan剩余使用寿命dari hasil perhitungan berkisar 6,89 - 11,90 tahun, dengan demikian sebanyak 7 dari 25测试点atau 28%测试点diprediksi tidak dapat mapai Umur desainnya。本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。
Remaining Service Life Struktur Conveyor C pada Tambang Batubara PT XYZ di Kabupaten Banjar, Provinsi Kalimantan Selatan
Abstract. Conveyor is one of the tools of transportation used in the mining industry, both for mining activities and for processing minerals. Conveyor structure made of carbon steel material that is prone to corrosion as a result of the influence of the environment, so it can be damaged and reduce the Remaining Service Life of the conveyor structure. This research was conducted to determine the type of corrosion, corrosion control methods, Corrosion Rate, and Remaining Service Life of the conveyor structure. In this study, the method of measuring the thickness reduction of the conveyor structure. The actual thickness measurement is carried out on a conveyor structure 90 meter long test points using a Smart Sensor Ultrasonic Thickness Gauge TT 130. The average rainfall is 206.94 mm/year, the relative humidity 82.17%, and the average temperature is 25.92ºC. The type of corrosion that occurs in the conveyor structure is uniform corrosion. The corrosion control method used is a three layers system coating method, namely the primary coating using Seaguard 5000, the intermediate coating using Sherglass FF, and the top coating using Aliphatic Acrylic Modified Polyurethane. Corrosion Rate ranges from 0.1586 to 0.3043 mm/year which is included in the good category according to the table of relative corrosion resistance of steel. The design life of the conveyor structure is 15 years and the service life is 7 years, while the Remaining Service Life from the calculation results ranges from 6.89 to 11.90 years, thus 7 of 25 or 28% of the test point is predictet won’t be able to reach its design life.
Abstrak. Conveyor ialah salah satu alat angkut yang digunakan dalam industri pertambangan, baik untuk keperluan aktivitas penambangan maupun pada aktivitas pengolahan bahan galian. Struktur conveyor yang terbuat dari material baja karbon yang rawan mengalami korosi sebagai akibat pengaruh dari lingkungannya, sehingga dapat mengalami kerusakan dan mengurangi Remaining Service Life struktur conveyor tersebut. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui jenis korosi, metode pengendalian korosi, Corrosion Rate, dan Remaining Service Life struktur conveyor. Pada penelitian ini menggunakan metodologi pengukuran pengurangan ketebalan struktur conveyor. Pengukuran tebal aktual dilakukan pada struktur conveyor sepanjang 90 meter yang terdiri atas 25 test point menggunakan alat Smart Sensor Ultrasonic Thickness Gauge TT 130. Kondisi lingkungan pada daerah penelitian pada tahun 2015 – 2019 mempunyai curah hujan rata-rata 206,94 mm/tahun, kelembapan relatif rata-rata 82,17%, dan temperatur rata-rata 25,92ºC. Jenis korosi yang terjadi pada struktur conveyor adalah korosi merata. Metode pengendalian korosi yang digunakan adalah metode coating sistem three layers yaitu primer coating menggunakan Seaguard 5000, intermediate coating menggunakan Sherglass FF, dan top coating menggunakan Aliphatic Acrylic Modified Polyurethane. Corrosion Rate berkisar 0,1586 – 0,3043 mm/tahun yang termasuk pada kategori good berdasarkan tabel ketahanan korosi relatif baja. Umur desain struktur conveyor tersebut 15 tahun dan umur pakai 7 tahun, sedangkan Remaining Service Life dari hasil perhitungan berkisar 6,89 – 11,90 tahun, dengan demikian sebanyak 7 dari 25 test point atau 28% test point diprediksi tidak dapat mencapai umur desainnya.
求助全文
通过发布文献求助，成功后即可免费获取论文全文。
去求助
求助内容：
应助结果提醒方式：
京公网安备 11010802042870号
