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Ii est d'usage de calculer les -ponts-rail a poutrelles enrobees sans tenir compte de la resistance du beton d'enrobement contre le moment flechissant ; la liaison fer-beton etant reduite a leur contribution necessaire pour assurer la repartition des charges entre les poutrelles. Les experiences montrent pourtant que le beton d'enrobement intervient dans la resistance flechissante et dans la raideur des tabliers, les contraintes des