- Book学术

发布求助

文献互助智能选刊最新文献

Business & Management Studies: An International Journal Pub Date : 2021-12-25 DOI:10.15295/bmij.v9i4.1958

Kamil Özden Efes

{"title":"ABD ekonomisinin kontayner navlun oranları üzerine etkisi: Çin-Amerika rotasında bir uygulama","authors":"Kamil Özden Efes","doi":"10.15295/bmij.v9i4.1958","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Konteyner taşımacılığı, dünyanın üretilen tüketim malları için çok önemli bir taşımacılık çeşididir. Deniz yoluyla yapılan ticaret ve dolayısıyla konteyner taşımacılığı çeşitli faktörlerden oldukça etkilenir. Küresel ekonomik büyüme, uluslararası ticaret, konteyner taşımacılığı pazarındaki arz-talep dengesi, konteyner taşımacılığı sektörünü etkileyen faktörlerden bazılarıdır. Küresel ekonomi en önemli talep faktörüdür. Konteyner taşımacılığında arz, esnek olmayan konteyner filosu kapasitesidir ve piyasa ani talep değişikliklerine cevap veremez. Ancak talep tarafındaki değişikler navlun oranları üzerinde ani etkiler yapabilir. Bu çalışmanın amacı, talepteki değişimlerin konteyner taşımacılığı navlun oranları üzerindeki etkisini ampirik olarak incelemektir. Analizde, dünyanın en büyük ekonomisi olan ABD'nin GSYİH'sindeki değişimin ABD ile Çin arasındaki konteyner navlun oranlarına etkisi regresyon analizi yöntemi ile incelenmiştir. Araştırma sonuçlarında, yapısal kırılmalar dikkate alındığında değişkenler arasındaki ilişkinin pozitif olduğu ve GSYİH'deki %1'lik bir değişimin navlun oranlarında %3,17'lik bir değişime neden olduğu tespit edilmiştir. COVİD-19'un da etkisiyle 2020 1. çeyrek sonrasında modelde yapısal kırılma olduğu da belirlenmiştir.","PeriodicalId":333522,"journal":{"name":"Business & Management Studies: An International Journal","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-12-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Business & Management Studies: An International Journal","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.15295/bmij.v9i4.1958","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

摘要

集装箱运输是世界消费品制成品的一种非常重要的运输方式。海上贸易以及集装箱运输受到各种因素的高度影响。全球经济增长、国际贸易、集装箱运输市场的供需平衡都是影响集装箱运输行业的一些因素。全球经济是最重要的需求因素。集装箱运输的供给是缺乏弹性的集装箱船队运力，市场无法对需求的突然变化做出反应。然而，需求方面的变化会对运费率产生突然影响。本研究的目的是对需求变化对集装箱运费率的影响进行实证分析。在分析中，通过回归分析方法，分析了世界第一大经济体美国的 GDP 变化对中美之间集装箱运费的影响。研究结果表明，在考虑结构断裂的情况下，变量之间的关系为正，国内生产总值每变化 1%，就会导致运费率变化 3.17%。由于 COVID-19 的影响，还确定模型在 2020 年第一季度后出现结构性中断。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

查看原文本刊更多论文

ABD ekonomisinin kontayner navlun oranları üzerine etkisi: Çin-Amerika rotasında bir uygulama

Konteyner taşımacılığı, dünyanın üretilen tüketim malları için çok önemli bir taşımacılık çeşididir. Deniz yoluyla yapılan ticaret ve dolayısıyla konteyner taşımacılığı çeşitli faktörlerden oldukça etkilenir. Küresel ekonomik büyüme, uluslararası ticaret, konteyner taşımacılığı pazarındaki arz-talep dengesi, konteyner taşımacılığı sektörünü etkileyen faktörlerden bazılarıdır. Küresel ekonomi en önemli talep faktörüdür. Konteyner taşımacılığında arz, esnek olmayan konteyner filosu kapasitesidir ve piyasa ani talep değişikliklerine cevap veremez. Ancak talep tarafındaki değişikler navlun oranları üzerinde ani etkiler yapabilir. Bu çalışmanın amacı, talepteki değişimlerin konteyner taşımacılığı navlun oranları üzerindeki etkisini ampirik olarak incelemektir. Analizde, dünyanın en büyük ekonomisi olan ABD'nin GSYİH'sindeki değişimin ABD ile Çin arasındaki konteyner navlun oranlarına etkisi regresyon analizi yöntemi ile incelenmiştir. Araştırma sonuçlarında, yapısal kırılmalar dikkate alındığında değişkenler arasındaki ilişkinin pozitif olduğu ve GSYİH'deki %1'lik bir değişimin navlun oranlarında %3,17'lik bir değişime neden olduğu tespit edilmiştir. COVİD-19'un da etkisiyle 2020 1. çeyrek sonrasında modelde yapısal kırılma olduğu da belirlenmiştir.

求助全文

通过发布文献求助，成功后即可免费获取论文全文。去求助

来源期刊

Business & Management Studies: An International Journal

自引率

0.00%

发文量