{"title":"在罗布的易燃区，托德地区发展的设计理念是三宝垄达旺站的案例研究","authors":"Dwi Abad Tiwi","doi":"10.29122/alami.v5i1.4734","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Konsep pengembangan Kawasan Transit Oriented Development (TOD) merupakan hal baru di Indonesia. Berdasarkan pengalaman di luar negeri, telah dikenal 4 macam konsep pengembangan Stasiun dan Kawasan TOD, yaitu Skala Regional, Skala Koridor, Skala Area Stasiun, dan Skala Tapak. Peraturan Menteri Nomer 16 tahun 2017 juga sudah mengakomodasi pengembangan Kawasan TOD. Beberapa kriteria dan indicator untuk pengembangan Kawasan TOD juga telah disediakan","PeriodicalId":270402,"journal":{"name":"Jurnal Alami : Jurnal Teknologi Reduksi Risiko Bencana","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-07-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Konsep Desain Pengembangan Kawasan Tod Pada Kawasan Rawan Bencana Rob, Studi Kasus Stasiun Semarang Tawang\",\"authors\":\"Dwi Abad Tiwi\",\"doi\":\"10.29122/alami.v5i1.4734\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Konsep pengembangan Kawasan Transit Oriented Development (TOD) merupakan hal baru di Indonesia. Berdasarkan pengalaman di luar negeri, telah dikenal 4 macam konsep pengembangan Stasiun dan Kawasan TOD, yaitu Skala Regional, Skala Koridor, Skala Area Stasiun, dan Skala Tapak. Peraturan Menteri Nomer 16 tahun 2017 juga sudah mengakomodasi pengembangan Kawasan TOD. Beberapa kriteria dan indicator untuk pengembangan Kawasan TOD juga telah disediakan\",\"PeriodicalId\":270402,\"journal\":{\"name\":\"Jurnal Alami : Jurnal Teknologi Reduksi Risiko Bencana\",\"volume\":null,\"pages\":null},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2021-07-29\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Jurnal Alami : Jurnal Teknologi Reduksi Risiko Bencana\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.29122/alami.v5i1.4734\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Alami : Jurnal Teknologi Reduksi Risiko Bencana","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.29122/alami.v5i1.4734","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
摘要
公交导向发展（TOD）的概念在印尼还是一个新概念。根据国外的经验，车站和 TOD 区域的发展有四种概念，即区域规模、走廊规模、车站区域规模和站点规模。2017 年第 16 号部级法规也对 TOD 区域的发展做出了规定。此外，还规定了 TOD 区域发展的一些标准和指标。
Konsep Desain Pengembangan Kawasan Tod Pada Kawasan Rawan Bencana Rob, Studi Kasus Stasiun Semarang Tawang
Konsep pengembangan Kawasan Transit Oriented Development (TOD) merupakan hal baru di Indonesia. Berdasarkan pengalaman di luar negeri, telah dikenal 4 macam konsep pengembangan Stasiun dan Kawasan TOD, yaitu Skala Regional, Skala Koridor, Skala Area Stasiun, dan Skala Tapak. Peraturan Menteri Nomer 16 tahun 2017 juga sudah mengakomodasi pengembangan Kawasan TOD. Beberapa kriteria dan indicator untuk pengembangan Kawasan TOD juga telah disediakan
求助内容：
应助结果提醒方式：
京公网安备 11010802042870号
