Public transportation and real estate valuation: case study of Fès

The aim of this paper is to assess the role of public transport in localization choices of households living in Fez, a city in the North-east of Morocco. We test if the proximity of the bus network is valued positively in the real estate (property) business prices. Based on a hedonic model applied to the market segment of "modern Moroccan houses", the study shows that it is possible to consider public transport as a factor enhancing the urban real estate business. More precisely, it is the quality of the public transport supply which allows such effect. An analysis of declared choices corroborated the results of the first approach. Overall, the research results foreground the role of public transport in urban planning policies. L'objectif de cet article est d'évaluer l’importance du transport collectif dans la localisation résidentielle des ménages de l'agglomération de Fès (ville au Nord-est du Maroc). La démarche consiste à voir si la proximité du réseau bus est valorisée positivement dans les prix immobiliers. L'étude montre qu'il est possible à partir d'un modèle hédonique portant sur le segment de marché des « maisons marocaines modernes » de considérer le transport en commun comme un facteur valorisant de l'immobilier urbain. Mais c'est surtout la qualité de l’offre de transport collectif qui permet cette valorisation. Une analyse des choix déclarés permet de corroborer les résultats de la première démarche. Dans l'ensemble, la recherche suggère l'utilisation du transport en commun dans les politiques d'aménagement urbain.