集装箱物流及其对加拉帕戈斯省港口发展的影响

R. Mazón
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Las actividades portuarias, desde la aproximación del buque hacia el puerto, la carga, descarga y manipulación de las mercancías, hasta llegar al propietario de las mismas, dependen de varios factores, los naturales  específicamente de las condiciones hidrográficas y oceanográficas, que influyen  en la configuración portuaria, y además de la actuación humana en el desarrollo de facilidades portuarias acorde a los tipos de terminales marítimos, en base a lo cual,  se realiza una descripción y análisis  de   estos factores de los puertos indicados. En el periodo comprendido entre el año 2014 y el 2015, ocurrieron    dos  accidentes marítimos en Galápagos, en  la Bahía Naufragio en donde se ubica el Puerto Baquerizo Moreno, que pusieron  en riesgo la integridad de las tripulaciones de las embarcaciones siniestradas así como también  el medio ambiente. Al final se presentan los resultados del análisis de los principales aspectos que han sido incluidos en este artículo, que permiten definir un  diagnóstico de la situación actual y obtener conclusiones  para un futuro desarrollo  de las  diferentes operaciones y actividades portuarias  relacionadas al transporte y manejo de carga general, aspectos trascendentales en la planificación  portuaria de   esta zona declarada por la Unesco como patrimonio cultural de la humanidad,  de manera que este sistema sea  eficiente  y  seguro.","PeriodicalId":203335,"journal":{"name":"\"Carácter\" Revista Cientifica de la Universidad Del Pacifico ISSN 2602-8476","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2018-12-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"La logistica contenerizada y su influencia en el desarrollo portuario en la provincia de Galápagos\",\"authors\":\"R. 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摘要

本文分析了加拉帕戈斯省主要港口的操作系统:Baquerizo莫雷诺港(San cristobal岛)和Ayora港(圣克鲁斯岛),在那里工作的加载和卸载货物送交厄瓜多尔大陆地区位于约600英里,供水,群岛居民并提供服务,运动之间的岛屿和群岛的游客;这些港口不属于厄瓜多尔港口系统的组织结构,根据适用于加拉帕戈斯省的特别法律,各机构根据分配的权力参与其管理。港口活动,从船舶到港,近似,下载及装卸货物,到拥有相同,取决于若干因素,具体自然江河和海洋条件,影响了业绩在港口配置,并在港口设施符合人类发展海洋终端类型在此基础上,对上述港口的这些因素进行了描述和分析。2014年至2015年期间,加拉帕戈斯群岛在Baquerizo Moreno港口所在的Naufragio湾发生了两起海上事故,危及遇难船只船员的完整性和环境。最后,本文提出了对本文所包含的主要方面的分析结果,使我们能够对目前的情况进行诊断,并为未来发展与一般货物运输和处理相关的不同操作和港口活动得出结论,联合国教科文组织宣布该地区为人类文化遗产的港口规划的重要方面,使该系统高效和安全。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
La logistica contenerizada y su influencia en el desarrollo portuario en la provincia de Galápagos
En el presente artículo, se analiza  el  sistema de funcionamiento, de los principales puertos de la provincia  de Galápagos: Puerto Baquerizo Moreno (Isla San Cristóbal) y Puerto  Ayora (Isla Santa Cruz),  en donde se realizan actividades de carga y descarga de las mercancías  que se envían desde la zona  Continental Ecuatoriana ubicada aproximadamente a 600 millas, para el abastecimiento de  las Islas, y además   brindan  servicio para el movimiento de los pobladores entre las Islas y  turistas que visitan el Archipiélago; estos Puertos, no forman parte de la estructura organizacional del Sistema Portuario Ecuatoriano y  en su administración intervienen varias Instituciones de acuerdo a las competencias asignadas, en base a la Ley Especial que rige  para la Provincia de Galápagos. Las actividades portuarias, desde la aproximación del buque hacia el puerto, la carga, descarga y manipulación de las mercancías, hasta llegar al propietario de las mismas, dependen de varios factores, los naturales  específicamente de las condiciones hidrográficas y oceanográficas, que influyen  en la configuración portuaria, y además de la actuación humana en el desarrollo de facilidades portuarias acorde a los tipos de terminales marítimos, en base a lo cual,  se realiza una descripción y análisis  de   estos factores de los puertos indicados. En el periodo comprendido entre el año 2014 y el 2015, ocurrieron    dos  accidentes marítimos en Galápagos, en  la Bahía Naufragio en donde se ubica el Puerto Baquerizo Moreno, que pusieron  en riesgo la integridad de las tripulaciones de las embarcaciones siniestradas así como también  el medio ambiente. Al final se presentan los resultados del análisis de los principales aspectos que han sido incluidos en este artículo, que permiten definir un  diagnóstico de la situación actual y obtener conclusiones  para un futuro desarrollo  de las  diferentes operaciones y actividades portuarias  relacionadas al transporte y manejo de carga general, aspectos trascendentales en la planificación  portuaria de   esta zona declarada por la Unesco como patrimonio cultural de la humanidad,  de manera que este sistema sea  eficiente  y  seguro.
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