引用次数: 0
摘要
摘要。钢与碳混合制成的输送机容易腐蚀，从而造成损坏，从而减少输送机结构的剩余使用寿命。因此，采用涂覆法进行腐蚀控制，防止腐蚀的发生，从而使输送机结构的使用寿命符合预期的规格。该研究是在2014年安装并于2019年检查的90米长分为3段的输送机结构上进行的，其使用寿命规范为5年，设计寿命为15年。本研究旨在确定发生腐蚀的类型，控制腐蚀，确定腐蚀速率和输送机结构的剩余使用寿命。使用的研究方法是使用厚度计TT 130测量输送机结构的厚度减少，并以2017 - 2021年期间的环境数据为支持数据，以平均降雨量为252,7 mm/年，平均气温为28,050℃，平均相对湿度为83,10%。输送机结构中发生的腐蚀类型为均匀腐蚀。根据钢的相对耐蚀性，对输送机结构的腐蚀速率为0.362-0.370 mm/年，为良好类别。剩余使用寿命为4880 ~ 11780年，使用寿命为5年，达到设计寿命的试验点有14个(56%)，未达到15年设计寿命的试验点有11个(44%)。Abstrak。输送带yang berbahan dasar baja dengan campuran karbon rawan mengalami korosi yang dapat menyebabkan kerusakan seingga akan mengurangi sisa umur pakai pada结构输送机。Maka dari, dilakukan pengendalian korosi menggunakan方法涂层untuk menegah agar tidak terjadi korosi, sehinga mendapatkan usia pakai结构输送机sesuai spesfikasi yang diharapkan。Penelitian dilakukan pada结构输送机sepanjang 90米terbagi menjadi 3段yang dipasang pada tahun 2014年ddilakukan检查pada tahun 2019年，mempunyai specifikasi umur pakai selama 5 tahun丹umur desain selama 15 tahun。Penelitian bertujuan untuk mengetahui jenis korosi yang terjadi, melakukan pengendalian korosi, mengetahui laju korosi dan sisa umur pakai pada结构输送机。Metode penelitian yang digunakan yitu企鹅kuran pengurangan ketebalan pada构造输送机menggunakan alat厚度计tt130, dunan ditunjang menggunakan数据pendukung berupa数据lingkungan selama周期tahun 2017 - 2021 berupa数据curah hujan dengan rata-rata 252,7 mm/tahun，温度udara dengan rata-rata 28,050C dan kelembapan相对于dengan rata-rata 83,10%。Jenis korosi yang terjadi pada结构输送机yitu korosi merata。拉朱korosi帕达结构输送机berkisar antara 0,362-0,370 mm/tahun masuk kedalam kategori良好berdasarkan ketahanan korosi相对baja。四川乌木pakai berkisar antara 4,880 - 11,780塔洪邓安乌木pakai selama 5塔洪，邓安demmikian terdapat 14测试点(56%)杨木pacai乌木设计丹11测试点(44%)杨木pacai乌木设计雅图15塔洪。本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。
Remaining Service Life Struktur Conveyor C pada Tambang Batubara PT XYZ di Kabupaten Tanah Laut, Provinsi Kalimantan Selatan
Abstract. Conveyors made of steel with a mixture of carbon are prone to corrosion which can cause damage so that it will reduce the remaining service life of the conveyor structure. Therefore, corrosion control is carried out using the coating method to prevent corrosion from occurring, so as to get the service life of the conveyor structure according to the expected specifications.The research was conducted on a 90 meter long conveyor structure divided into 3 segments which were installed in 2014 and inspected in 2019, having a service life specification of 5 years and a design life of 15 years. This study aims to determine the type of corrosion that occurs, to control corrosion, to determine the corrosion rate and the remaining service life of the conveyor structure. The research method used is the measurement of thickness reduction on the conveyor structure using the Thickness Gauge TT 130, supported by supporting data in the form of environmental data for the period 2017 - 2021 in the form of rainfall data with an average of 252,7 mm/year, air temperature with an average of 28,050C and relative humidity with an average of 83,10%. The type of corrosion that occurs in the conveyor structure is uniform corrosion. The corrosion rate on the conveyor structure ranges from 0.362-0.370 mm/year into the good category based on the relative corrosion resistance of steel. The remaining service life ranges from 4,880 - 11,780 years with a service life of 5 years, thus there are 14 test points (56%) that reach the design life and 11 test points (44%) that do not reach the design life of 15 years.
Abstrak. Conveyor yang berbahan dasar baja dengan campuran karbon rawan mengalami korosi yang dapat menyebabkan kerusakan sehingga akan mengurangi sisa umur pakai pada struktur conveyor. Maka dari itu, dilakukan pengendalian korosi menggunakan metode coating untuk mencegah agar tidak terjadi korosi, sehingga mendapatkan usia pakai struktur conveyor sesuai spesifikasi yang diharapkan.Penelitian dilakukan pada struktur conveyor sepanjang 90 meter terbagi menjadi 3 segmen yang dipasang pada tahun 2014 dan dilakukan inspeksi pada tahun 2019, mempunyai spesifikasi umur pakai selama 5 tahun dan umur desain selama 15 tahun. Penelitian bertujuan untuk mengetahui jenis korosi yang terjadi, melakukan pengendalian korosi, mengetahui laju korosi dan sisa umur pakai pada struktur conveyor. Metode penelitian yang digunakan yaitu pengukuran pengurangan ketebalan pada struktur conveyor menggunakan alat Thickness Gauge TT 130, dengan ditunjang menggunakan data pendukung berupa data lingkungan selama periode tahun 2017 - 2021 berupa data curah hujan dengan rata-rata 252,7 mm/tahun, temperatur udara dengan rata-rata 28,050C dan kelembapan relatif dengan rata-rata 83,10%. Jenis korosi yang terjadi pada struktur conveyor yaitu korosi merata. Laju korosi pada struktur conveyor berkisar antara 0,362-0,370 mm/tahun masuk kedalam kategori good berdasarkan ketahanan korosi relatif baja. Sisa umur pakai berkisar antara 4,880 - 11,780 tahun dengan umur pakai selama 5 tahun, dengan demikian terdapat 14 test point (56%) yang mencapai umur desain dan 11 test point (44%) yang tidak mencapai umur desain yaitu 15 tahun.
求助全文
通过发布文献求助，成功后即可免费获取论文全文。
去求助
求助内容：
应助结果提醒方式：
京公网安备 11010802042870号
