识别摩托车装配过程中约束条件的数字模型

Jesús Jaraba Puerta, Jeniffer De Ávila Moore, Leidys Reino Negrete, Jason Salcedo Ramos, Alexander Troncoso-Palacio
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摘要

汽车行业部门,由组合活动包括所有类型的车辆,autopartes生产有多种创新型企业带来全球经济动态,因此在本条款草案旨在通过离散事件仿真创建一个数字模型,其中可以判决过程中组装摩托车,这样才能查出所有观察到不合格并且减少针对性提出的所有缺点,考虑因素冲击会增加业务费用和扩展人的组合,在这种情况下想要实现一个optimo模型模拟程序没有失败流行时期,在组装这是为了分析和建议过程中的改进,其目的是加强决策,以有利于客户满意度。完成此项研究后发现,问题方面的集合,就更容易被裁减员工隔离预防和准备进程的延误,因为这个建议缩短准备时间5至3.5小时以较少时间开启组装和处置安全库存时立即autopartes出现受损。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Un Modelo digital para la identificación de restricciones en el proceso de ensamblaje de motocicletas
El sector de la industria automotriz, conformado por las actividades de ensamble de todo tipo de vehículos y, de producción de autopartes, cuanta con una gran variedad de empresas que aportan a la dinámica de la economía mundial, por lo tanto, en el presente proyecto se busca mediante simulación de eventos discretos crear un modelo digital donde se puedan identificar los fallos en el proceso de ensamblaje de motocicleta, de esta manera se logrará detectar toda inconformidad observada y así disminuir pertinentemente todas las fallas presentadas, teniendo en cuenta los factores exógenos que pueden aumentar los costos operacionales y dilatar el proceso de ensamblado,  en este caso se quiere implementar un modelo optimo al simular el proceso sin fallas en el ensamblaje en tiempos de pandemia , esto con el fin de analizar y proponer mejoras en el proceso cuyo objeto es afianzar la toma de decisiones  en pro de la satisfacción de los clientes . Al finalizar este estudio se encontró que los problemas de ensamblado estaban más relacionados con la reducción del personal por el aislamiento preventivo y las demoras en el proceso de preparación, debido a esto se recomendaron reducir los tiempos de preparación de 5 a 3.5 horas con el objeto de iniciar en menor     tiempo el ensamblado y disponer del stock de seguridad de forma inmediata en caso de presentarse daños en las autopartes.
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