无人车辆怎样使用驾驶时间?激发起了我的仇恨

Gabriel Wilkes, Lukas Barthelmes, M. Kagerbauer, P. Vortisch
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摘要

司机不再开车,为行驶提供了新的可能性。本项研究利用发表的所有声明探讨了私人汽车对休闲车辆活动的参与和对人类目前公共交通使用时间使用情况的反馈。结果可能会对许多活动进行预期,特别是在沟通和娱乐方面。在全职劳动力中,平均驾车时间为9.1%,兼职工作则为6.7%。由于时间紧迫,自驾车辆可能会出现一些细微变化。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Wie wird in autonomen Fahrzeugen die Fahrzeit genutzt? – Ergebnisse einer Stated-Preference-Befragung
Durch den Wegfall der Fahrtätigkeit in vollautonomen Fahrzeugen ergeben sich neue Möglichkeiten die Fahrzeit zu nutzen. In der vorliegenden Studie wird auf Basis einer Stated-Preference-Befragung untersucht, welchen Tätigkeiten sich Personen in autonomen Fahrzeugen widmen würden und wie sich diese von der heutigen Zeitnutzung im Öffentlichen Verkehr unterschiedet. Die Ergebnisse lassen eine Vielzahl von Aktivitäten, insbesondere jedoch in den Bereichen Kommunikation und Freizeit, erwarten. Im Fahrzeug zu Arbeiten wird bei Vollzeit-Erwerbstätigen im Mittel zu 9,1% der Fahrzeit erwartet, bei Teilzeit-Beschäftigen zu 6,7%. Aufgrund dieser geringen Zeitanteile ist davon auszugehen, dass sich durch autonome Fahrzeuge insgesamt leichte Veränderungen bei den Aktivitäts- und Wegemustern zeigen werden. 
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