bogota用户的路线规划模型

Wilson Ernesto Vargas, Carmen Femenia
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摘要

哥伦比亚首都bogota是世界上第一个最拥挤的城市,仅次于布加勒斯特和纽约。在波哥大有多个应用程序(应用程序)使用户能够弥补他的旅行在每个diferentesmodos现有的运输,这些都是以地图制图和地理数据部分comode进境的变量,例如拥挤,步行时间和使用模式的旅程。近年来,决定用户规划的变量不是旅行时间,而是应用程序没有考虑的其他因素,如交通工具的占用、车站和入口、基础设施的运行、环境条件、公共安全等。研究工作的目的是建立一个模型,使不同的道路参与者能够根据他们的需求和实际旅行时间来规划路线。用户的需求将通过实地调查确定,以获得发现的每个变量的额外旅行时间。该项目旨在改善每个道路用户(司机、乘客、行人和自行车用户)的旅行规划,使其有更真实的旅行时间,从而提高像bogota这样拥挤的城市的流动性。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
MODELO DE PLANEACIÓN DE RUTAS PARA LOS USUARIOS DE BOGOTÁ
Bogotá, la capital de Colombia, es la primera ciudad más congestionada del mundo después de Bucarest y Nueva York.En Bogotá existen varias aplicaciones (Apps) que le permiten al usuario planear su viaje en cada uno de los diferentesmodos de transporte existentes, las cuales se basan en mapas y datos georreferenciados de la parte cartográfica comode variables de transito como congestión, tiempos de caminata y modo a utilizar para el viaje. En los últimos años paralos usuarios la variable que determina su planeación no es el tiempo de viaje, sino factores adicionales que lasaplicaciones no tienen en cuenta como: ocupación de los medios de transporte, paraderos y portales, operación de lainfraestructura, condiciones ambientales, seguridad ciudadana entre otros. El objetivo del trabajo de investigación esestablecer un modelo que permita a los diferentes actores viales realizar la planeación de las rutas de acuerdo a susnecesidades y en función del tiempo real de viaje. Las necesidades de los usuarios se determinarán por medio deencuestas en campo para obtener los tiempos adicionales de viaje de cada una de las variables encontradas. Con elproyecto se pretende mejorar la planeación de los viajes de cada uno de los usuarios viales (conductores, pasajeros,peatones y biciusuarios) que permita tener tiempos de viaje más reales, que permita mejorar la movilidad de una ciudadtan congestionada como es Bogotá.
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