阿斯图里亚斯铁路博物馆的SAF Nº1机车,网址为gijon。建议保育及提升价值

Alba Sanz De la Cal
{"title":"阿斯图里亚斯铁路博物馆的SAF Nº1机车,网址为gijon。建议保育及提升价值","authors":"Alba Sanz De la Cal","doi":"10.4995/icomos2022.2022.14997","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"El presente artículo expone el objeto patrimonial industrial ferroviario que se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Asturias, la locomotora a vapor SAF Nº1, que data de 1952. A su vez, se menciona el patrimonio asociado a ella, la mina La Camocha, donde prestó servicio durante casi tres décadas, para, posteriormente, trasladarse al Museo. Durante este estudio, se ha realizado la identificación del bien cultural y se exponen las actuales leyes, Planes Nacionales, el Real Decreto, la Carta de Riga (2005), así como Normas de referencia técnicas y de seguridad para la explotación de Ferrocarriles Históricos, para conocer qué intervenciones se pueden realizar sobre la locomotora y cuál es la actual salvaguarda que se puede efectuar en España. Asimismo, se ha llevado a cabo un análisis de los 10 agentes de deterioro según la Escala ABC (Michalski, 2009), para conocer los actuales riesgos de la locomotora y sugerir una serie de propuestas de conservación para solventar estos riesgos. A seguir, se proponen una serie de puestas en valor, donde se pretende crear una ruta por la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) y otras propuestas relacionadas con la divulgación del objeto de estudio. Por último, se exponen las conclusiones sobre la investigación y las posibilidades reales de llevar a cabo las propuestas en base a la actual situación del Museo. ","PeriodicalId":364271,"journal":{"name":"II Simposio de Patrimonio Cultural ICOMOS España","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-11-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Locomotora SAF Nº1 del Museo del Ferrocarril de Asturias en Gijón. Propuesta de conservación y puesta en valor\",\"authors\":\"Alba Sanz De la Cal\",\"doi\":\"10.4995/icomos2022.2022.14997\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"El presente artículo expone el objeto patrimonial industrial ferroviario que se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Asturias, la locomotora a vapor SAF Nº1, que data de 1952. A su vez, se menciona el patrimonio asociado a ella, la mina La Camocha, donde prestó servicio durante casi tres décadas, para, posteriormente, trasladarse al Museo. Durante este estudio, se ha realizado la identificación del bien cultural y se exponen las actuales leyes, Planes Nacionales, el Real Decreto, la Carta de Riga (2005), así como Normas de referencia técnicas y de seguridad para la explotación de Ferrocarriles Históricos, para conocer qué intervenciones se pueden realizar sobre la locomotora y cuál es la actual salvaguarda que se puede efectuar en España. Asimismo, se ha llevado a cabo un análisis de los 10 agentes de deterioro según la Escala ABC (Michalski, 2009), para conocer los actuales riesgos de la locomotora y sugerir una serie de propuestas de conservación para solventar estos riesgos. A seguir, se proponen una serie de puestas en valor, donde se pretende crear una ruta por la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) y otras propuestas relacionadas con la divulgación del objeto de estudio. Por último, se exponen las conclusiones sobre la investigación y las posibilidades reales de llevar a cabo las propuestas en base a la actual situación del Museo. \",\"PeriodicalId\":364271,\"journal\":{\"name\":\"II Simposio de Patrimonio Cultural ICOMOS España\",\"volume\":\"1 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2022-11-17\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"II Simposio de Patrimonio Cultural ICOMOS España\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.4995/icomos2022.2022.14997\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"II Simposio de Patrimonio Cultural ICOMOS España","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.4995/icomos2022.2022.14997","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

这篇文章展示了位于阿斯图里亚斯铁路博物馆的工业铁路遗产,蒸汽机车SAF Nº1,可以追溯到1952年。它还提到了与它有关的遗产,la Camocha矿,它在那里服务了近30年,后来被转移到博物馆。这项研究,期间进行了文化身份的权利和现行的法律,国家计划、《皇家法令》,《里加(2005),以及参考标准和安全技术开发铁路历史问题,哪些可以进行机车,哪个是强调当前保障在西班牙。此外,根据ABC量表(Michalski, 2009)对10种恶化剂进行了分析,以了解机车当前的风险,并提出一系列保护建议,以解决这些风险。接下来,提出了一系列的价值主张,其目的是创建一条通过公共利益铁路网(RFIG)的路线,以及其他与传播研究对象相关的建议。最后,根据博物馆的现状,提出了研究结论和实施建议的实际可能性。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Locomotora SAF Nº1 del Museo del Ferrocarril de Asturias en Gijón. Propuesta de conservación y puesta en valor
El presente artículo expone el objeto patrimonial industrial ferroviario que se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Asturias, la locomotora a vapor SAF Nº1, que data de 1952. A su vez, se menciona el patrimonio asociado a ella, la mina La Camocha, donde prestó servicio durante casi tres décadas, para, posteriormente, trasladarse al Museo. Durante este estudio, se ha realizado la identificación del bien cultural y se exponen las actuales leyes, Planes Nacionales, el Real Decreto, la Carta de Riga (2005), así como Normas de referencia técnicas y de seguridad para la explotación de Ferrocarriles Históricos, para conocer qué intervenciones se pueden realizar sobre la locomotora y cuál es la actual salvaguarda que se puede efectuar en España. Asimismo, se ha llevado a cabo un análisis de los 10 agentes de deterioro según la Escala ABC (Michalski, 2009), para conocer los actuales riesgos de la locomotora y sugerir una serie de propuestas de conservación para solventar estos riesgos. A seguir, se proponen una serie de puestas en valor, donde se pretende crear una ruta por la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) y otras propuestas relacionadas con la divulgación del objeto de estudio. Por último, se exponen las conclusiones sobre la investigación y las posibilidades reales de llevar a cabo las propuestas en base a la actual situación del Museo. 
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信