里约热内卢的旅游业和新自由主义动机在发展普遍无障碍

Bianca dos Santos Magalhães, Adriana Soares de Schueler
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摘要

巴西第13.146/2015号联邦法律(也称为《残疾人法令》)描述了针对残疾人的公共政策,旨在确保和促进旨在社会包容和公民身份的平等,这是对残疾人的主要国家法律支持。此外,由于残疾人只占人口的一小部分,旅游目的地往往没有享受城市的手段,并面临空间限制,使他们难以旅行,以及获得可用的商品和服务。然而,以这一公众的旅游活动为参考,可以发现一些与参观地点的基础设施有关的禁运。因此,我们打算分析里约热内卢里约热内卢市残疾人主要旅游景点的结构,考虑到国家措施服务市场的趋势。进行了定性研究,包括文献研究和实地观察。本研究以残障人士为参考,反思新自由主义经济政策的影响,以及残障人士支持法律的前提。它强调了社会发展对普遍无障碍的重要性,但显示了新自由主义模式如何影响残疾人基础设施的处理方式。有人指出,有必要调整可达性路线的连续性,并投资改善现有的普遍可达性替代办法。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Turismo na cidade do Rio de Janeiro e a motivação neoliberal no desenvolvimento da acessibilidade universal
As políticas públicas para pessoas com deficiência estão descritas na Lei Federal Brasileira nº 13.146/2015, também conhecida como Estatuto da Pessoa com Deficiência, e que visa assegurar e promover a igualdade visando inclusão social e cidadania, principal amparo jurídico nacional para deficientes. Ademais, como as pessoas com deficiências são uma pequena parcela da população, muitas vezes os destinos turísticos não apresentam meios para desfrutarem a cidade e se deparam com limitações no espaço que dificultam seu deslocamento, bem como o acesso a bens e serviços disponíveis. No entanto, ao tomar como referência a atividade turística para este público, alguns embargos em relação a infraestrutura dos locais a serem visitados podem ser encontrados. Com isso, pretende-se analisar a estruturação dos principais atrativos turísticos da cidade do Rio de Janeiro para pessoas com deficiência, tendo em vista a tendência das medidas estatais para atendimento do mercado. Foi realizada uma pesquisa qualitativa, com pesquisa documental e observações em campo. Para este estudo adotou-se como referência a pessoa com deficiência motora, refletindo sobre os impactos das políticas econômicas de cunho neoliberal e as premissas encontradas nas leis de apoio à pessoa com deficiência. É ressaltada a importância do desenvolvimento social pela acessibilidade universal, porém mostrando o quanto o modelo neoliberal influencia no modo como a infraestrutura para pessoas com deficiência é tratada. Foi observado que há necessidade de ajuste da continuidade nas rotas para acessibilidade e investimento na melhoria das alternativas já existentes de acessibilidade universal.
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