孟加拉国道路堤防浪蚀对策的中试研究

Jioshinsetikkusu Rombunshu (geosynthetics Engineering Journal) Pub Date : 1900-01-01 DOI:10.5030/JCIGSJOURNAL.25.99

K. Matsushima, Y. Mohri, K. Nakazawa, Kouji Yamada, T. Hori, M. Ariyoshi

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摘要

在孟加拉国，每年的洪水造成的风浪侵蚀是一个极其严重的问题。薄弱的农村基础设施，不但保护不了人身财产，而且造成经济损失、设施维修费用增加，造成贫困恶性循环。因此，为了防止和减轻海浪侵蚀对农村基础设施造成的损害，我们将1)当地可获得的材料和2)以人力为主体的施工技术相结合，着手开发抗侵蚀工程。本报告以受涝风浪影响较大的农村道路为对象，采用了将扁平状大型沙袋在斜坡上倾斜叠压的施工方法(以下，报告采用了土袋积层法)的示范试验(施工区间28.0m，盛土高度2.9m，盛土坡度1v: 0.6H，使用了1,776袋土袋)。

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THE PILOT TEST OF COUNTERMEASURE AGAINST WAVE EROSION FOR ROAD EMBANKMENT IN BANGLADESH

バングラデシュでは，毎年の洪水による波浪侵食が極めて深刻な問題となっている．脆弱な農村インフラ施設は，人命・財産を守れないばかりか，経済的な損失，施設の補修・改修費の増大を生み，貧困の悪循環を招いている．そこで，我々は，波浪侵食による農村インフラの被害防止・軽減を図ることを目的として，1)現地で入手可能な材料と，2)人力を主体とする施工技術を組み合わせた侵食対策工の開発に着手した．本報告では，湛水により厳しい波浪作用を受ける農村道路を対象として，扁平状の大型土嚢を斜面に傾斜して積層する工法（以下，土嚢積層工法という）を採用したパイロット試験（施工区間28.0m, 盛土高2.9m, 盛土勾配1V: 0.6H, 使用した土嚢袋数1,776 袋）について報告する．

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