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摘要
本文旨在讨论1904年由Sampaio Correia领导的工程师委员会访问里约热内卢Grande do Norte进行大坝和铁路建设研究的影响。使用的资料来源有《O Mossoroense》、《O comercio de mossoro》、发给后者报纸编辑部的电报、1904年里约热内卢Grande do Norte的政府报告和农业部。作为方法论上的贡献,它分析了政治团体,主要的讨论和报纸的目标受众,基于塔尼亚·里贾纳·德卢卡的研究。mossoro的精英们对委员会抱有很高的期望,他们认为这次访问是内陆发展的希望,也是尽量减少干旱造成的农业和粮食损失的一种方式。值得注意的是,《O comercio de mossoro》报纸的编辑和创始人本托·普拉克塞德斯(Bento Praxedes)与其他商人和农民一起制定了议程,与工程师桑帕约·科雷亚(Sampaio Correia)讨论修建mossoro - sao Francisco铁路和水坝的问题。
“A comissão veio, mas o que tem feito?” A chegada da comissão de engenheiros e as discussões sobre melhoramentos agrícolas nos sertões do Rio Grande do Norte em 1904
Este artigo tem como objetivo discutir a repercussão em torno da visita da Comissão de Engenheiros chefiada por Sampaio Correia ao Rio Grande do Norte, no ano de 1904, para desenvolver estudos sobre a construção de açudes e estradas de ferro. As fontes utilizadas são os jornais O Mossoroense, O Comércio de Mossoró, os telegramas que eram enviados para a redação deste último periódico, relatório governamental do Rio Grande do Norte de 1904 e do Ministério da Agricultura. Como aporte metodológico, analisa-se o grupo político, as principais discussões e a que público o jornal era destinado, tendo por base os estudos desenvolvidos por Tania Regina de Luca. A Comissão era esperada com muita expectativa pelas elites de Mossoró, que encaravam essa visita como uma esperança para o desenvolvimento dos sertões e uma maneira de minimizar os prejuízos agrícolas e alimentares causados pelas secas. É perceptível que Bento Praxedes, redator e fundador do jornal O Comércio de Mossoró, se articulou e construiu pautas junto à outros comerciantes e proprietários agrícolas para discutir com o engenheiro Sampaio Correia a construção da estrada de ferro Mossoró—São Francisco e de açudes.