通过离心模型试验获得地铁诱导振动的传播特性

Doboku Gakkai Ronbunshuu C Pub Date : 1900-01-01 DOI:10.2208/JSCEJC.63.13

K. Tsuno, Wataru Morimoto, K. Itoh, O. Murata, O. Kusakabe

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引用次数: 1

摘要

在本研究中，通过使用模型隧道内置的小型起振器进行加振，构建了在离心场可模拟地铁列车行驶时振动的实验方法。然后，通过实施离心模型实验，通过测定地下和地表的振动加速度，掌握了振动的频率特性、地下振动加速度的分布等地面中的振动传播性状。另外，使用Bornitz计算公式计算内部衰减常数α，离心加速度为15g ~ 62.5G时α的值基本相同，确认了在70hz以下的频域与在东京及其近郊的14个地点实施的现场测定的结果大致对应。另外，在模型地基内设置模型木桩，对通过隧道附近建筑物木桩传递的振动，掌握了传播性状。

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PROPAGATION PROPERTIES OF SUBWAY-INDUCED VIBRATION OBTAINED BY CENTRIFUGE MODEL TEST

本研究では，模型トンネルに内蔵した小型起振機を用いて加振することにより，遠心場で地下鉄の列車走行時振動を模擬できる実験方法を構築した．そして，遠心模型実験を実施して地中部および地表部の振動加速度を測定することにより，振動の周波数特性や地中部における振動加速度の分布など，地盤中の振動伝播性状を把握した．また，Bornitzの計算式を用いて内部減衰定数αを計算し，遠心加速度が15G～62.5Gではαの値がほぼ同じであり，70Hz以下の周波数域においては東京およびその近郊の14地点で実施した現場測定の結果と概ね対応していることを確認した．さらに，模型地盤内に模型杭を設置し，トンネルに近接する建物の杭を伝わる振動について，伝播性状を把握した．

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