Encoffrements acoustiques de machines

Les encoffrements et capotages sont sans doute les moyens les plus couramment utilises pour reduire les nuisances dues au bruit dans l'industrie. Meme si la reduction du bruit a la source reste la priorite, on les trouve autour des machines, des groupes turboalternateurs, encapsulant des moteurs ou faisant partie integrante d'un equipement en constituant son habillage. La raison en est que le niveau sonore est juge encore trop important. Ainsi une pompe a vide sans capot utilisee dans un hopital produira un niveau sonore excessif pour son environnement, malgre le soin apporte a sa conception. Paradoxalement, les concepteurs qui ont a dessiner des encoffrements ont a leur disposition peu d'outils pour les guider dans leur travail. Fahy en 1985 FAHY (F.J.) - Sound and Structural Vibration , expliquait parfaitement en quelques phrases la difficulte de trouver des modeles simples pour realiser ces calculs : « la prediction theorique de la performance des encoffrements n'a pas ete couronnee de succes a ce jour, et les concepteurs utilisent encore largement des donnees empiriques. Les raisons sont de trois ordres : 1) les parois de l'enceinte et la source sont fortement couplees par le fluide, de sorte que l'impedance de rayonnement de la source est affectee par le comportement dynamique de la cavite ; 2) les geometries des sources conduisent a des champs acoustiques dans la cavite tres complexes et difficiles a modeliser de facon deterministe ; 3) les dimensions des cavites ne sont pas suffisamment grandes pour que les modeles statistiques puissent etre appliques en toute confiance ». Meme si les moyens de calcul et les methodes n'ont cesse d'evoluer en vingt-cinq ans, les outils mis a la disposition des industriels ne sont pas plus nombreux. En effet, les difficultes restent les memes pour realiser des modeles fiables. Les logiciels de conception se sont sophistiques mais necessitent des donnees nombreuses et precises dont l'ingenieur ne dispose pas en general. Pour ces raisons, et meme si les conditions ne sont pas reunies (grandes dimensions des cavites), les modeles bases sur la theorie du champ acoustique reverbere diffus sont souvent employes. Il existe cependant des modeles assez simples qui peuvent etre utilises conjointement en fonction des configurations pour donner des resultats pas trop eloignes de la realite. Ils doivent etre vus comme une aide au dimensionnement des capots par l'ingenieur qui peut ainsi apprehender facilement l'influence des differents parametres.